Alumiiniumsulamil on kerge kaal, kõrge tugevus, korrosioonikindlus ja lihtne töötlemine ning sellel on lai valik rakendusi erinevates tööstusharudes, nagu dekoratsioon, elektroonikaseadmed, mobiiltelefonide tarvikud, arvutitarvikud, mehaanilised seadmed, lennundus, transport , sõjalised ja muud valdkonnad. Allpool keskendume alumiiniumisulamite kasutamisele kosmosetööstuses.

 
1906. aastal avastas sakslane Wilm kogemata, et alumiiniumisulami tugevus suureneb pärast teatud aja möödumist toatemperatuuril asetamise ajaga järk-järgult. See nähtus sai hiljem tuntuks ajas kõvenemise nime all ja äratas laialdast tähelepanu kui üks põhitehnoloogiatest, mis esmakordselt edendas lennunduses kasutatavate alumiiniumisulamite materjalide tehnoloogiat. Järgneva saja aasta jooksul viisid lennundusalumiiniumi töötajad läbi põhjalikke uuringuid alumiiniumisulami koostise ja sünteesimeetodite, materjalide töötlemise tehnikate (nt valtsimine, ekstrusioon, sepistamine ja kuumtöötlemine), alumiiniumisulamist osade valmistamise ja töötlemise, materjali iseloomustamise ja täiustamise kohta. struktuur ja teenuse toimivus.

 
Lennutööstuses kasutatavaid alumiiniumisulameid nimetatakse tavaliselt lennunduses kasutatavateks alumiiniumisulamiteks, millel on mitmeid eeliseid, nagu kõrge eritugevus, hea töödeldavus ja vormitavus, madal hind ja hea hooldatavus. Neid kasutatakse laialdaselt lennukite põhikonstruktsioonide materjalidena. Tulevikus suurenevad lennukiiruse, konstruktsioonikaalu vähendamise ja uue põlvkonna arenenud õhusõidukite varguse konstruktsiooninõuded suurendavad oluliselt nõudeid lennukite alumiiniumisulamite eritugevuse, erijäikuse, kahjustuste taluvuse, tootmiskulude ja struktuurse integratsiooni osas. .

Lennunduse alumiiniumist materjal

 
Allpool on toodud näited mitmete lennunduses kasutatavate alumiiniumisulamite klasside konkreetsete kasutuste kohta. 2024 alumiiniumplaadil, tuntud ka kui 2A12 alumiiniumplaadil, on suur purunemiskindlus ja madal väsimuspragude levimiskiirus, mistõttu on see õhusõiduki kere ja tiiva alumise naha jaoks kõige sagedamini kasutatav materjal.

 
7075 alumiiniumplaattöötati edukalt välja 1943. aastal ja see oli esimene praktiline 7xxx alumiiniumsulam. Seda rakendati edukalt pommitajate B-29 puhul. Alumiiniumisulam 7075-T6 oli tollal alumiiniumisulamitest kõrgeima tugevusega, kuid selle vastupidavus pingekorrosioonile ja koorimiskorrosioonile oli nõrk.

 
7050 alumiiniumplaaton välja töötatud 7075 alumiiniumisulami baasil, mis on saavutanud parema terviklikkuse tugevuse, koorumisvastase korrosiooni ja pingekorrosioonikindluse osas ning seda on kasutatud F-18 lennukite survekomponentidele. 6061 alumiiniumplaat on varaseim lennunduses kasutatav 6XXX-seeria alumiiniumsulam, millel on hea korrosioonikindlus ja suurepärane keevitusvõime, kuid selle tugevus on mõõdukas kuni madal.