Uutes energiasõidukites kasutatakse üsna mitut tüüpi alumiiniumisulamiklasse. Kas saaksite palun jagada 5 peamist klassi, mis on ostetud uute energiasõidukite valdkonnas ainult viitamiseks.

Esimene tüüp on töömudel alumiiniumisulamist -6061 alumiiniumsulamist. 6061 on hea töötlemis- ja korrosioonikindlusega, seetõttu kasutatakse seda tavaliselt uute energiasõidukite akuraamide, akukatete ja kaitsekatete valmistamiseks.

Teine tüüp on 5052, mida kasutatakse sagedamini uute energiasõidukite kerekonstruktsiooni ja rataste jaoks.

Kolmas tüüp on 60636063, millel on kõrge tugevus, kergesti töödeldav ja hea soojuse hajutamine, mistõttu kasutatakse seda tavaliselt selliste komponentide jaoks nagu kaablirennid, kaabliharukarbid ja õhukanalid.

Neljas tüüp on liider alumiiniumisulamite seas -7075, mida oma suure tugevuse ja kõvaduse tõttu kasutatakse tavaliselt ülitugevates komponentides, nagu pidurikettad ja vedrustuse komponendid.

Viies tüüp on 2024 ja seda kaubamärki kasutatakse peamiselt selle suure tugevuse tõttu, mida kasutatakse keremehhanismi komponendina.

Uued energiasõidukid kasutavad enamat kui ainult neid kaubamärke ja neid saab ka erinevates rakendustes segada. Üldiselt sõltuvad uutes energiasõidukites kasutatavad alumiiniumisulamitest materjalid endiselt konkreetsetest sõidukite disaini- ja tootmisnõuetest. Näiteks tuleb arvestada selliste teguritega nagu tugevus, korrosioonikindlus, töödeldavus, kaal jne.