Hiljuti jagas Bank of America toorainestrateeg Michael Widmer raportis oma seisukohti alumiiniumituru kohta. Ta ennustab, et kuigi alumiiniumihinna tõusuks on lühiajaliselt vähe ruumi, on alumiiniumiturg jätkuvalt pingeline ja pikemas perspektiivis on oodata alumiiniumihindade kasvu jätkumist.

Widmer tõi oma raportis välja, et kuigi alumiiniumihinna tõusuks on lühiajaliselt vähe ruumi, on alumiiniumiturg praegu pingelises seisus ning kui nõudlus taas kiireneb, peaksid LME alumiiniumihinnad taas tõusma. Ta ennustab, et 2025. aastaks ulatub alumiiniumi keskmine hind 3000 dollarini tonni kohta ning turg seisab silmitsi 2,1 miljoni tonni suuruse nõudluse ja pakkumise lõhega. See ennustus ei näita mitte ainult Widmeri kindlat usaldust alumiiniumituru tulevikusuundumuste vastu, vaid peegeldab ka ülemaailmse alumiiniumituru nõudluse ja pakkumise suhete pingeastet.

Widmeri optimistlikud ennustused põhinevad mitmel teguril. Esiteks, maailmamajanduse elavnemisega, eriti infrastruktuuri ehituses ja tootmises, eeldatakse, et nõudlus alumiiniumi järele kasvab jätkuvalt. Lisaks toob uute energiasõidukite tööstuse kiire areng ka tohutu nõudluse alumiiniumiturule. Nõudlusalumiiniumistuute energiasõidukite puhul on see palju kõrgem kui traditsioonilistel sõidukitel, kuna alumiiniumil on eelised, nagu kerge kaal, korrosioonikindlus ja hea soojusjuhtivus, mistõttu on see asendamatu materjal uute energiasõidukite valmistamisel.

Teiseks on üha karmistunud ülemaailmne süsinikuheitmete kontroll toonud uusi võimalusi ka alumiiniumiturule.Alumiiniumist, kui kerge materjal, hakatakse laiemalt kasutama sellistes valdkondades nagu uued energiasõidukid. Samal ajal on alumiiniumi ringlussevõtu määr suhteliselt kõrge, mis on kooskõlas globaalse säästva arengu suundumusega. Kõik need tegurid aitavad kaasa alumiiniuminõudluse kasvule.

Alumiiniumituru trend seisab silmitsi ka teatud väljakutsetega. Viimasel ajal on tarbimishooajal suurenenud nõudluse ja pakkumise tõttu alumiiniumi hinnad teatud languses. Kuid Widmer usub, et see tagasitõmbumine on ajutine ning makromajanduslikud tegurid ja kulude hooldus toetavad alumiiniumi hindu. Lisaks juhtis ta tähelepanu ka sellele, et Hiina suure alumiiniumitootja ja tarbijana võib elektrivarustuse nappus alumiiniumturul pingeid veelgi süvendada.