Hay indicios de que la escasez de oferta que interrumpió el mercado de productos básicos y llevó los precios del aluminio a un máximo de 13 años esta semana es poco probable que se alivie a corto plazo, esta fue en la conferencia de aluminio más grande en América del Norte que terminó el viernes. El consenso alcanzado por productores, consumidores, comerciantes y transportadores.

Debido a la demanda elevada, los cuellos de botella de envío y las restricciones de producción en Asia, los precios del aluminio han aumentado en un 48% este año, lo que ha provocado preocupaciones sobre la inflación en el mercado, y los productores de bienes de consumo enfrentan el doble ataque de escasez de materias primas y aumentos fuertes en costos.

En la cumbre de aluminio del puerto programada para celebrarse en Chicago del 8 al 10 de septiembre, muchos asistentes dijeron que la escasez de suministros continuará afectando a la industria durante la mayor parte del próximo año, y algunos asistentes incluso predicen que puede tomar hasta cinco años resolver el problema de la oferta.

En la actualidad, la cadena de suministro global con envío de contenedores, ya que el pilar está tratando de mantenerse al día con la engastilla demanda de bienes y superar el impacto de la escasez de mano de obra causada por la nueva epidemia de corona. La escasez de trabajadores y conductores de camiones en fábricas de aluminio ha exacerbado los problemas en la industria del aluminio.

“Para nosotros, la situación actual es muy caótica. Desafortunadamente, cuando esperamos 2022, no creemos que esta situación desaparezca pronto ", dijo Mike Keown, CEO de Commonwealth Rolled Products, en la cumbre:" Para nosotros, la situación difícil acaba de comenzar, lo cual Will Will Manténganos vigilantes ".

Commonwealth produce principalmente productos de valor agregado de aluminio y los vende a la industria automotriz. Debido a la escasez de semiconductores, la industria automotriz en sí también enfrenta dificultades de producción.

Muchas personas que participaron en la cumbre de aluminio del puerto también dijeron que la escasez de trabajo es el mayor problema que enfrentan actualmente, y no saben cuándo se aliviará esta situación.

Adam Jackson, jefe de comercio de metal en Aegis Hedging, dijo en una entrevista: "Las órdenes de los consumidores son en realidad mucho más de lo que necesitan. Es posible que no esperen recibirlos a todos, pero si se ordenan demasiado, pueden acercarse a lo que se esperan. Por supuesto, si los precios caen y usted tiene un inventario adicional sin cobrar, entonces este enfoque es muy arriesgado ".

A medida que los precios del aluminio se elevan, los productores y los consumidores están negociando los contratos de suministro anuales. Los compradores están tratando de retrasar tanto como sea posible para llegar a un acuerdo, porque los costos de envío de hoy son demasiado altos. Además, según Jorge Vázquez, director gerente de Harbor Intelligence, todavía están observando y esperando ver si Rusia, el segundo productor de aluminio más grande del mundo, mantendrá costosos impuestos a la exportación hasta el próximo año.

Todo esto puede indicar que los precios aumentarán aún más. Harbor Intelligence dijo que espera que el precio promedio de aluminio en 2022 alcance alrededor de US $ 2,570 por tonelada, que será aproximadamente un 9% más alto que el precio promedio de la aleación de aluminio en lo que va del año. Harbor también predice que la prima del Medio Oeste en los Estados Unidos se elevará a un máximo histórico de 40 centavos por libra en el cuarto trimestre, un aumento del 185% desde finales de 2020.

"El caos aún puede ser un buen adjetivo en este momento", dijo Buddy Stemple, CEO de Constellium SE, haciendo el negocio de productos enrollados. “Nunca he experimentado un período como este y enfrenté tantos desafíos al mismo tiempo.