Chrystia Freeland, Viceprimera Ministra y Ministra de Finanzas de Canadá, anunció una serie de medidas para nivelar el campo de juego para los trabajadores canadienses y hacer que la industria de vehículos eléctricos (VE) y los productores de acero y aluminio de Canadá sean competitivos en los mercados nacionales, norteamericanos y mundiales.

El Ministerio de Finanzas de Canadá anunció el 26 de agosto que, a partir del 1 de octubre de 2024, se aplicará un recargo del 100 % a todos los vehículos eléctricos fabricados en China. Esto incluye turismos, camiones, autobuses y furgonetas eléctricos y parcialmente híbridos. Este recargo del 100 % se aplicará al arancel del 6,1 % vigente para los vehículos eléctricos chinos.

El gobierno canadiense anunció el 2 de julio una consulta pública de 30 días sobre posibles medidas políticas para la importación de vehículos eléctricos de China. Mientras tanto, el gobierno canadiense planea imponer, a partir del 15 de octubre de 2024, un recargo del 25 % a los productos de acero y aluminio fabricados en China. Según explicó, uno de los objetivos de esta medida era prevenir las recientes medidas de sus socios comerciales canadienses.

Con respecto a los impuestos sobre los productos de acero y aluminio chinos, una lista preliminar de productos fue publicada el 26 de agosto, afirmando que el público puede hablar antes de que se finalice en octubre.