Chrystia Freeland, viceprimer ministro y ministro de finanzas de Canadá, anunció una serie de medidas para nivelar el campo de juego para los trabajadores canadienses y hacer que la industria del vehículo eléctrico (EV) de Canadá y los productores de acero y aluminio competitivos en mercados nacionales, norteamericanos y globales.

El Ministerio de Finanzas de Canadá anunció el 26 de agosto, a partir del 1 de octubre de 2024, se aplica un impuesto sobre el recargo al 100% a todos los vehículos eléctricos hechos por chino. Estos incluyen autos de pasajeros eléctricos y parcialmente híbridos, camiones, autobuses y camionetas. El recargo al 100% se recaudará en la tarifa del 6.1% actualmente impuesta a los vehículos eléctricos chinos.

El gobierno canadiense anunció el 2 de julio una consulta pública de 30 días sobre posibles medidas de política para automóviles eléctricos importados de China. Mientras tanto, el Gobierno de Canadá planea que, a partir del 15 de octubre de 201024, también impondrá un recargo del 25% en los productos de acero y aluminio realizados en China, dijo que un objetivo de la medida era evitar movimientos recientes de los socios comerciales canadienses.

Sobre el impuesto fiscal sobre los productos chinos de acero y aluminio, se publicó una lista preliminar de bienes el 26 de agosto, afirma que el público puede hablar antes de finalizarlo el octubre.