AVIACIÓN
Aeroespacial
A medida que avanzaba el siglo XX, el aluminio se convirtió en un metal imprescindible en los aviones. La estructura de los aviones ha sido la aplicación más exigente para las aleaciones de aluminio. Hoy en día, como muchas industrias, la aeroespacial hace un amplio uso de la fabricación de aluminio.
¿Por qué elegir la aleación de aluminio en la industria aeroespacial?
Peso ligero— El uso de aleaciones de aluminio reduce significativamente el peso de un avión. Con un peso aproximadamente un tercio más ligero que el acero, permite que un avión transporte más peso o sea más eficiente en el consumo de combustible.
Alta resistencia— La resistencia del aluminio le permite reemplazar metales más pesados sin la pérdida de resistencia asociada con otros metales, beneficiándose al mismo tiempo de su peso más liviano. Además, las estructuras de carga pueden aprovechar la resistencia del aluminio para hacer que la producción de aviones sea más confiable y rentable.
Resistencia a la corrosión— Para un avión y sus pasajeros, la corrosión puede ser extremadamente peligrosa. El aluminio es altamente resistente a la corrosión y a los ambientes químicos, lo que lo hace especialmente valioso para aeronaves que operan en ambientes marítimos altamente corrosivos.
Hay varios tipos diferentes de aluminio, pero algunos son más adecuados para la industria aeroespacial que otros. Ejemplos de dicho aluminio incluyen:
2024— El principal elemento de aleación del aluminio 2024 es el cobre. El aluminio 2024 se puede utilizar cuando se requieren altas relaciones de resistencia y peso. Al igual que la aleación 6061, la 2024 se utiliza en estructuras de alas y fuselajes debido a la tensión que reciben durante la operación.
5052— El aluminio 5052, la aleación de mayor resistencia de los grados no tratables térmicamente, proporciona una conveniencia ideal y se puede estirar o moldear en diferentes formas. Además, ofrece una excelente resistencia a la corrosión del agua salada en ambientes marinos.
6061— Esta aleación tiene buenas propiedades mecánicas y se suelda fácilmente. Es una aleación común para uso general y, en aplicaciones aeroespaciales, se utiliza para estructuras de alas y fuselajes. Es especialmente común en aviones de fabricación propia.
6063– A menudo denominado “aleación arquitectónica”, el aluminio 6063 es conocido por proporcionar características de acabado ejemplares y, a menudo, es la aleación más útil para aplicaciones de anodizado.
7050– La aleación 7050, una de las mejores opciones para aplicaciones aeroespaciales, muestra una resistencia a la corrosión y una durabilidad mucho mayores que la 7075. Debido a que conserva sus propiedades de resistencia en secciones más anchas, el aluminio 7050 es capaz de mantener la resistencia a las fracturas y la corrosión.
7068– La aleación de aluminio 7068 es el tipo de aleación más resistente disponible actualmente en el mercado comercial. Ligera y con excelente resistencia a la corrosión, la 7068 es una de las aleaciones más resistentes actualmente disponibles.
7075— El zinc es el principal elemento de aleación del aluminio 7075. Su resistencia es similar a la de muchos tipos de acero y tiene buenas propiedades de maquinabilidad y resistencia a la fatiga. Se utilizó originalmente en los aviones de combate Mitsubishi A6M Zero durante la Segunda Guerra Mundial y todavía se utiliza en la aviación en la actualidad.
