Aluminia alojo havas la karakterizaĵojn de malpeza pezo, alta forto, koroda rezisto kaj facila prilaborado, kaj havas ampleksan gamon de aplikoj en diversaj industrioj, kiel ornamado, elektronikaj aparatoj, poŝtelefonaj akcesoraĵoj, komputilaj akcesoraĵoj, mekanikaj ekipaĵoj, aerospaco, transportado. , armea kaj aliaj kampoj. Malsupre ni koncentriĝos pri la aplikado de aluminiaj alojoj en la aerospaca industrio.

 
En 1906, Wilm, germano, hazarde trovis, ke la forto de aluminia alojo iom post iom pliiĝos kun la tempo de metado post certa tempodaŭro ĉe ĉambra temperaturo. Tiu fenomeno poste iĝis konata kiel tempomalmoliĝo kaj altiris ĝeneraligitan atenton kiel unu el la kernteknologioj kiuj unue antaŭenigis la evoluon de aviada aluminialojo materialteknologio. En la sekvaj cent jaroj, aviadaj aluminiolaboristoj faris profundan esploradon pri konsisto kaj sintezaj metodoj de aluminialojo, materialaj prilaboraj teknikoj kiel rulado, eltrudado, forĝado kaj varmotraktado, fabrikado kaj prilaborado de partoj de aluminialojo, karakterizado kaj plibonigo de materialo. strukturo kaj servo-agado.

 
Aluminiaj alojoj uzataj en la aviada industrio estas kutime nomataj aviadaj aluminiaj alojoj, kiuj havas serion da avantaĝoj kiel alta specifa forto, bona pretigo kaj formablo, malalta kosto kaj bona konservebleco. Ili estas vaste uzataj kiel materialoj por aviadilaj ĉefaj strukturoj. La kreskantaj projektaj postuloj por flugrapideco, struktura pezo-redukto kaj ŝtemo de la venonta generacio de progresintaj aviadiloj en la estonteco multe plibonigas la postulojn por la specifa forto, specifa rigideco, difekto-toleremo-agado, kosto de fabrikado kaj struktura integriĝo de aviadaj aluminiaj alojoj. .

Aviada aluminio-materialo

 
Malsupre estas ekzemploj de la specifaj uzoj de pluraj gradoj de aviadaj aluminialojoj. 2024-aluminia plato, ankaŭ konata kiel 2A12-aluminia plato, havas altan frakturfortecon kaj malaltan lacfendan disvastiĝon, igante ĝin la plej ofte uzata materialo por aviadila fuzelaĝo kaj flugila malsupra haŭto.

 
7075 aluminio platoestis sukcese evoluigita en 1943 kaj estis la unua praktika 7xxx aluminialojo. Ĝi estis sukcese aplikita al B-29-bombaviadiloj. 7075-T6 aluminialojo havis la plej altan forton inter aluminialojoj tiutempe, sed ĝia rezisto al streĉa korodo kaj senŝelkorodo estis malbona.

 
7050 aluminio platoestas evoluigita surbaze de 7075-aluminia alojo, kiu atingis pli bonan ampleksan agadon en forto, kontraŭ-ŝeliĝanta korodo kaj streĉa korodorezisto, kaj estis aplikita al la kunpremaj komponantoj de F-18-aviadiloj. 6061-aluminia plato estas la plej frua 6XXX-serio aluminia alojo uzata en aviado, kiu havas bonan korodan reziston kaj bonegan veldan rendimenton, sed ĝia forto estas modera ĝis malalta.