Estas indikoj, ke la provizo-malabundeco, kiu interrompis la varan merkaton kaj puŝis la prezojn de aluminio al 13-jara maksimumo ĉi-semajne, verŝajne ne malpeziĝos baldaŭ - ĉi tio estis ĉe la plej granda konferenco de aluminio en Nordameriko, kiu finiĝis vendrede. La konsento atingita de produktantoj, konsumantoj, komercistoj kaj transportistoj.

Pro altiĝanta postulo, sendaj proplempunktoj kaj produktadlimigoj en Azio, la prezoj de aluminio altiĝis je 48% ĉi-jare, kio deĉenigis zorgojn pri inflacio en la merkato, kaj produktantoj de konsumvaroj alfrontas la duoblan atakon de manko de krudmaterialoj kaj akrajn pliiĝojn de kostoj.

En la Harbour Aluminum Summit planita okazonta en Ĉikago la 8-10-an de septembro, multaj ĉeestantoj diris, ke provizomanko daŭre plagos la industrion dum la plej granda parto de la venonta jaro, kaj kelkaj ĉeestantoj eĉ antaŭdiras, ke eble daŭros ĝis kvin jaroj por solvi. la problemo de provizado.

Nuntempe, la tutmonda provizoĉeno kun kontenera ekspedado kiel la kolono penas daŭrigi la kreskantan postulon pri varoj kaj venki la efikon de labormanko kaŭzita de la nova krona epidemio. La manko de laboristoj kaj kamionistoj en aluminiaj fabrikoj plimalbonigis la problemojn en la aluminia industrio.

“Por ni, la nuna situacio estas tre kaosa. Bedaŭrinde, kiam ni antaŭĝojas al 2022, ni ne pensas, ke ĉi tiu situacio baldaŭ malaperos," Mike Keown, Ĉefoficisto de Commonwealth Rolled Products, diris ĉe la pintkunveno, "Por ni, la nuna malfacila situacio ĵus komenciĝis, kio estos. tenu nin viglaj.”

Ŝtatkomunumo plejparte produktas aluminiajn aldonvalorajn produktojn kaj vendas ilin al la aŭtindustrio. Pro la manko de duonkonduktaĵoj, la aŭtindustrio mem ankaŭ alfrontas produktadmalfacilaĵojn.

Multaj homoj, kiuj partoprenis en la Harbour Aluminum Summit ankaŭ diris, ke labormanko estas la plej granda problemo, kiun ili nun alfrontas, kaj ili ne scias kiam ĉi tiu situacio estos mildigita.

Adam Jackson, estro de metalkomerco ĉe Aegis Hedging, diris en intervjuo, "La mendoj de konsumantoj estas fakte multe pli ol ili bezonas. Ili eble ne atendas ricevi ĉiujn, sed se ili tro mendas, ili eble povos proksimiĝi al tio, kion ili atendas. Kompreneble, se prezoj falas kaj vi tenas plian nekovritan inventaron, tiam ĉi tiu aliro estas tre riska."

Ĉar la prezoj de aluminio ŝvebas, produktantoj kaj konsumantoj negocas ĉiujarajn provizkontraktojn. Aĉetantoj klopodas prokrasti kiel eble plej multe por atingi interkonsenton, ĉar la hodiaŭaj sendokostoj estas tro altaj. Krome, laŭ Jorge Vazquez, administra direktoro de Harbour Intelligence, ili ankoraŭ rigardas kaj atendas por vidi ĉu Rusio, la dua plej granda aluminia produktanto de la mondo, konservos multekostajn eksportimpostojn ĝis la venonta jaro.

Ĉio ĉi povas indiki, ke prezoj plialtiĝos. Harbour Intelligence diris, ke ĝi atendas, ke la meza prezo de aluminio en 2022 atingos ĉirkaŭ 2 570 USD je tuno, kio estos ĉirkaŭ 9% pli alta ol la meza prezo de aluminia alojo ĝis nun ĉi-jare. Harbour ankaŭ antaŭdiras, ke la mezokcidenta premio en Usono altiĝos ĝis ĉiama maksimumo de 40 cendoj je funto en la kvara trimonato, pliiĝo de 185% de la fino de 2020.

"Kaoso ankoraŭ povas esti bona adjektivo nun," diris Buddy Stemple, kiu estas Ĉefoficisto de Constellium SE, farante la rulitajn produktojn. “Mi neniam spertis periodon kiel ĉi tiu kaj alfrontis tiom da defioj samtempe.