Aluminiaj prezoj tendencas iomete supren ĉi-jare; tamen, en ĉi tiu tempo, prezoj estas en mallongdaŭra flanka tendenco. Tarifoj kaj provizozorgoj restas kaj devus daŭre subteni prezojn.

Aksoj estas Syntace 12mm tra-aksoj kun fluaj konvenaj rigliloj, kaj ĉe la dorso, la samaj fadenoj uzataj por sekurigi la akson ankaŭ sekurigi la deraillerpendulon en la kadron. Ĉiuj kabloj kaj tuboj estas interne direktitaj kaj la kadro estas kongrua kun ĉiuj nunaj grupoj sur la merkato. Estas simpla ekstera seĝokrampo kaj kiel ĉe la UP, kaj la sidtuba angulo estis desegnita ĉirkaŭ nul-offset 27.2mm sidloko. La malsupra krampo BB386EVO estas kongrua kun ĉiuj vojkrankoj. 

La maŝino havas defaŭltajn arkkomencajn agordojn por 3/32-cola volframo, sed se vi regule uzas malsaman diametron, vi povas marki la maŝinon por adapti viajn arkkomencojn laŭdezire. Vi ankaŭ povas ŝanĝi la AC-ondformon, elektante inter Altnivela Kvadrato, Mola Kvadrato, Triangulo kaj Sinusondo. Mi trovis, ke la defaŭltaj agordoj funkcias tre bone por mi, sed vi povas eksperimenti kun ĉi tiuj agordoj se vi volas. La triangula ondoformo tenas la varmegon ĉe la plej malalta nivelo, kun la plej grandaj avantaĝoj viditaj sur maldikaj metaloj.

Pro la pliigita uzo de plat-rulita aluminio en la aŭtindustrio, provizoj de la duonfinita metalo kreskis mallozaj en la usona foirejo. La uzado de aluminio en veturiloj verŝajne daŭre pliiĝos pro la bezono de aŭtoproduktantoj adaptiĝi al la normoj de karburaĵekonomio de Korporacia Meza Fuelekonomio (CAFE) de 2025. Iuj kromaj veturillinioj, precipe tiuj kun pli granda vendokvanto, povus konvertiĝi al aluminio "blankaj korpoj". Por 2018, la Ford Expedition kaj Lincoln Navigator nun ankaŭ uzas aluminiajn korpojn.

Mi uzis la aluminiajn brazstangojn dum jaroj kaj ili estas absolute mirindaj por malgrandaj ekipaĵoj kaj riparo.

Q: Mi havas projekton, kiu postulas veldi 6061-T6-elstaraĵojn al si mem kaj al 6061-T6-folio. Mia loka velda distribuisto diras, ke mi povas uzi aŭ 4043 aŭ 5356 plenigaĵon, sed ĉi tio ne havas sencon por mi. Ĉu 5356 ne estas pli forta?

Kaj tiam estas homoj kiel mi, kiuj havas dc tigged ally uzante fluon (ne lutfluo lol flux por gasa veldo aliancano) kaj bastono alu bastonoj (flux tegita) ĝia senorda sed farita sufiĉe pura produktas fortan veldo sur malriĉa buĝeto. Mi devas diri, ke kiam bone pretitaj kelkaj el la aluminiaj brakstangoj estas tre imponaj.

Temperaturo kaj kampo dependaj magnetaj datumoj de CoL4 estas prezentitaj en Fig. 2. La efika magneta momento μeff komenciĝas je la valoro de 4.50 μB ĉe ĉambra temperaturo, kiu estas konsiderinde pli alta ol la spin-nur valoro por la S = 3/2 kaj g. = 2.0 (μeff/μB = 3.87) kiel rezulto de signifa kontribuo de la enorbita angula movokvanto al la bazstato. La μeff/μB komencas malpliiĝi dum malvarmigo sub 30 K atingante la valoron de 3.62 ĉe T = 1.9 K, kiu estas kaŭzita de la nul-kampa disigo (ZFS). La sama fenomeno ankaŭ respondecas pri la granda devio de la izotermaj magnetigkurboj mezuritaj ĉe T = 2 kaj 5 K ĝis 5 T de la teoria funkcio de Brillouin (Fig. 2). Kiel rezulto de DFT-kalkuloj, ni povas konsideri Co(II) atomojn magnete bone apartigitaj unu de la alia kaj ni povas sekure uzi la spin Hamiltonian formalismon por monomera komplekso por interpreti eksperimentajn datenojn de CoL4 jene24

Kaj temperaturo kaj kampo dependaj magnetigdatenoj estis konvenitaj samtempe kun la celo akiri kredindajn parametrojn kaj estis trovite ke kontentiga kongruo jam estis akirita kiam romba anizotropeco estis neglektita. Kiel rezulto, la plej taŭgaj parametroj estis trovitaj kiel g = 2.27, D = –10.1 cm−1 kaj χTIP = 5.3 ⋅10−9 m3mol−1 (Fig. 2), kie χTIP signifas la kontribuon de temperatur-sendependa. paramagnetismo.24

Williamson diris ke la distrikto ŝparis 1.9 milionojn USD ŝanĝante kelkajn el la dezajnelementoj de la konstruaĵo. La tegmento estos galvanizita ŝtalo anstataŭ aluminia tegmento, kio ŝparis proksimume 260,000 USD. La entreprenisto ankaŭ jesis prirezigni kelkajn superkostojn kaj fari la servaĵolaboron anstataŭe de dungado de subkontraktisto.

Punkto tri, financa kosto estas pli malalta jaro post jaro pro pli alta kapitaligo. La interezokza gvidado por la jaro restas la sama ĉe 8.2%, 8.5% gamo kiel gvidita antaŭe, povus komenci tendenci malsupren se la interezokza scenaro iomete malpeziĝos.

Por ŝpari streson kaj fuelon, kvina ilaro eniras relative frue, sed ankoraŭ estas tiom da bruo, ke ĉi tiu Merc sur steroidoj pintos je indikita 327km/h, kio estas la plej mallonga 2.65:1 akso permesas. Tio ne sufiĉas por kvalifiki por la Monda Rekordo Guinness, sed estas multe por montri, ke ĝi havas kuraĝon kaj antaŭvidemon kiam ĝi estas puŝita al la limo.