Πρόσφατα, η Ευρωπαϊκή Ένωση Αλουμινίου πρότεινε τρία μέτρα για τη στήριξη της ανάκαμψης της αυτοκινητοβιομηχανίας. Το αλουμίνιο είναι μέρος πολλών σημαντικών αλυσίδων αξίας. Μεταξύ αυτών, η αυτοκινητοβιομηχανία και η βιομηχανία μεταφορών είναι τομείς κατανάλωσης αλουμινίου, η κατανάλωση αλουμινίου αντιπροσωπεύει το 36% της συνολικής καταναλωτικής αγοράς αλουμινίου σε αυτές τις δύο βιομηχανίες. Δεδομένου ότι η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει σοβαρές μειώσεις ή ακόμα και αναστολή της παραγωγής μετά τον COVID-19, η ευρωπαϊκή βιομηχανία αλουμινίου (αλουμίνα, πρωτογενές αλουμίνιο, ανακυκλωμένο αλουμίνιο, πρωτογενής επεξεργασία και τελικά προϊόντα) αντιμετωπίζει επίσης μεγάλους κινδύνους. Ως εκ τούτου, η Ευρωπαϊκή Ένωση Αλουμινίου ελπίζει να ανακτήσει την αυτοκινητοβιομηχανία το συντομότερο δυνατό.

Επί του παρόντος, η μέση περιεκτικότητα σε αλουμίνιο των αυτοκινήτων που παράγονται στην Ευρώπη είναι 180 κιλά (περίπου 12% του βάρους του αυτοκινήτου). Λόγω του ελαφρού χαρακτηριστικού του αλουμινίου, το αλουμίνιο έχει γίνει το ιδανικό υλικό για την πιο αποτελεσματική λειτουργία των οχημάτων. Ως σημαντικός προμηθευτής της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι ευρωπαίοι κατασκευαστές αλουμινίου βασίζονται στην ταχεία ανάκαμψη ολόκληρης της αυτοκινητοβιομηχανίας. Μεταξύ των βασικών μέτρων για την αυτοκινητοβιομηχανία της ΕΕ για την υποστήριξη της επανεκκίνησης της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι ευρωπαίοι παραγωγοί αλουμινίου θα επικεντρωθούν στα ακόλουθα τρία μέτρα:

1. Σχέδιο Ανανέωσης Οχημάτων
Λόγω της αβεβαιότητας της αγοράς, η Ευρωπαϊκή Ένωση Αλουμινίου υποστηρίζει ένα σχέδιο ανανέωσης αυτοκινήτων με στόχο την τόνωση της πώλησης φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων (κινητήρες καθαρής εσωτερικής καύσης και ηλεκτρικά οχήματα). Η Ευρωπαϊκή Ένωση Αλουμινίου συνιστά επίσης την απόσυρση οχημάτων προστιθέμενης αξίας, καθώς αυτά τα οχήματα καταρρίπτονται εντελώς και ανακυκλώνονται στην Ευρώπη.
Τα σχέδια ανανέωσης αυτοκινήτων θα πρέπει να εφαρμοστούν γρήγορα για να αποκατασταθεί η εμπιστοσύνη των καταναλωτών και η χρονική στιγμή της εφαρμογής τέτοιων μέτρων θα καθυστερήσει περαιτέρω την οικονομική ανάκαμψη.

2. Ανοίξτε γρήγορα ξανά τον φορέα πιστοποίησης του μοντέλου
Επί του παρόντος, πολλά γραφεία πιστοποίησης μοντέλων στην Ευρώπη έχουν κλείσει ή επιβραδύνει τη λειτουργία τους. Αυτό καθιστά αδύνατη για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να πιστοποιήσουν νέα οχήματα που σχεδιάζεται να διατεθούν στην αγορά. Ως εκ τούτου, η Ευρωπαϊκή Ένωση Αλουμινίου ζήτησε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα κράτη μέλη να καταβάλουν προσπάθειες για γρήγορη επαναλειτουργία ή επέκταση αυτών των εγκαταστάσεων για να αποφευχθεί η καθυστέρηση της αναθεώρησης των νέων ρυθμιστικών απαιτήσεων για τα αυτοκίνητα.

3. Ξεκινήστε τη φόρτιση και τον ανεφοδιασμό των επενδύσεων σε υποδομές
Για να υποστηριχθεί η ζήτηση για εναλλακτικά συστήματα ηλεκτρικής ενέργειας, θα πρέπει να ξεκινήσει αμέσως ένα πιλοτικό πρόγραμμα «1 εκατομμυρίου σημείων φόρτισης και πρατηρίων καυσίμων για όλα τα μοντέλα της ΕΕ», συμπεριλαμβανομένων σταθμών φόρτισης υψηλής ισχύος για βαρέα οχήματα και πρατηρίων καυσίμων υδρογόνου. Η Ευρωπαϊκή Ένωση Αλουμινίου πιστεύει ότι η ταχεία ανάπτυξη της υποδομής φόρτισης και ανεφοδιασμού είναι απαραίτητη προϋπόθεση για να αποδεχθεί η αγορά εναλλακτικά συστήματα ηλεκτρικής ενέργειας για να υποστηρίξει τους διττούς στόχους της οικονομικής ανάκαμψης και της πολιτικής για το κλίμα.

Η έναρξη της παραπάνω επένδυσης θα συμβάλει επίσης στη μείωση του κινδύνου περαιτέρω μείωσης της ικανότητας τήξης αλουμινίου στην Ευρώπη, διότι κατά τη διάρκεια της οικονομικής κρίσης, ο κίνδυνος αυτός είναι μόνιμος.

Τα παραπάνω μέτρα για την υποστήριξη της ανάκαμψης της αυτοκινητοβιομηχανίας αποτελούν μέρος της έκκλησης της Ευρωπαϊκής Ένωσης Αλουμινίου για ένα σχέδιο βιώσιμης βιομηχανικής ανάκαμψης και παρέχουν ένα σύνολο συγκεκριμένων μέτρων που μπορούν να λάβουν η ΕΕ και τα κράτη μέλη για να βοηθήσουν τη βιομηχανία αλουμινίου να ξεπεράσει την κρίση και μείωση Η αλυσίδα αξίας ενέχει τον κίνδυνο πιο σοβαρών επιπτώσεων.