Aufgrund des geringen Gewichts und der hohen Festigkeit werden Aluminiumlegierungen hauptsächlich im Bereich des Schienenverkehrs eingesetzt, um dessen Betriebseffizienz, Energieeinsparung, Sicherheit und Lebensdauer zu verbessern.

Beispielsweise wird in den meisten U-Bahnen eine Aluminiumlegierung für die Karosserie, die Türen, das Fahrgestell und einige wichtige Strukturkomponenten wie Kühler und Kabelkanäle verwendet.

6061 wird hauptsächlich für Strukturbauteile wie Wagenkonstruktionen und Fahrgestelle verwendet.

5083 wird hauptsächlich für Rohbauten, Karosserien und Bodenbleche verwendet, da es eine gute Korrosionsbeständigkeit und Schweißbarkeit aufweist.

3003 kann für Komponenten wie Oberlichter, Türen, Fenster und Karosserieseitenteile verwendet werden.

6063 verfügt über eine gute Wärmeableitung und kann daher für elektrische Verkabelungskanäle, Kühlkörper und andere ähnliche Anwendungen verwendet werden.

Zusätzlich zu diesen Qualitäten werden auch andere Aluminiumlegierungen im U-Bahn-Bau eingesetzt, bei denen teilweise auch „Aluminium-Lithium-Legierungen“ zum Einsatz kommen. Welcher spezifische Aluminiumlegierungsgrad verwendet werden soll, hängt immer noch von den spezifischen Anforderungen des Produktionsdesigns ab.