Es gibt viele Arten von Aluminiumlegierungen, die im Gebiet des Schiffsbaus verwendet werden. Normalerweise müssen diese Aluminiumlegierungen eine hohe Festigkeit, eine gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit und Duktilität aufweisen, um für die Verwendung in Meeresumgebungen gut geeignet zu sein.

Nehmen Sie eine kurze Bestandsaufnahme der folgenden Noten.

5083 wird hauptsächlich bei der Herstellung von Schiffsschmerzen aufgrund seiner hohen Festigkeit und seiner guten Korrosionsbeständigkeit verwendet.

6061 hat eine hohe Biegefestigkeit und Duktilität, so dass es für Komponenten wie Cantilever und Brückenrahmen verwendet wird.

7075 wird verwendet, um einige Schiffsankerketten aufgrund seiner hohen Festigkeit und Verschleißfestigkeit herzustellen.

Die Marke 5086 ist auf dem Markt relativ selten, da sie eine gute Duktilität und Korrosionsbeständigkeit aufweist und daher häufig bei der Herstellung von Schiffsdächern und Heckplatten verwendet wird.

Was hier eingeführt wird, ist nur ein Teil davon, und andere Aluminiumlegierungen können auch im Schiffbau verwendet werden, wie beispielsweise 5754, 5059, 6063, 6082 usw.

Jede Art von Aluminiumlegierung, die im Schiffbau verwendet wird, muss einzigartige Leistungsvorteile haben, und relevante Designtechniker müssen auch nach bestimmten Bedürfnissen wählen, um sicherzustellen, dass das abgeschlossene Schiff eine gute Leistung und Lebensdauer hat.