(Phase 1: 2er-Aluminiumlegierung)

Die Aluminiumlegierung der 2er-Serie gilt als die früheste und am weitesten verbreitete Aluminiumlegierung für die Luftfahrt.

Das Kurbelgehäuse des Fluges 1 der Gebrüder Wright im Jahr 1903 bestand aus einem Aluminium-Kupfer-Legierungsguss. Nach 1906 wurden nacheinander die Aluminiumlegierungen 2017, 2014 und 2024 erfunden. Vor 1944 machten Aluminiumlegierungen der 2er-Serie mehr als 90 % des in Flugzeugstrukturen verwendeten Aluminiummaterials aus. Auch heute noch ist es eine der am häufigsten verwendeten Legierungen in Strukturmaterialien für die Luft- und Raumfahrt.

Die am häufigsten in Flugzeugen verwendete Legierung ist 2024, die 1932 von der amerikanischen Aluminiumfirma erfunden wurde. Es gibt immer noch 8 häufig verwendete Legierungen (Typ 2024).

Im aktuellen zivilen Flugzeugbau macht der Nettoverbrauch an Aluminiumlegierungen im Jahr 2024 über 30 % des gesamten Nettoverbrauchs an Aluminium aus.