5052 og 5083 er begge aluminiumslegeringer, der almindeligvis anvendes i forskellige industrielle anvendelser, men de har nogle forskelle i deres egenskaber og anvendelser:
Sammensætning
5052 aluminiumslegeringbestår primært af aluminium, magnesium og en lille mængde krom og mangan.
Kemisk sammensætning WT(%) | |||||||||
Silicium | Jern | Kobber | Magnesium | Mangan | Chrom | Zink | Titanium | Andre | Aluminium |
0,25 | 0,40 | 0,10 | 2,2~2,8 | 0,10 | 0,15~0,35 | 0,10 | - | 0,15 | Resten |
5083 aluminiumslegeringindeholder primært aluminium, magnesium og spor af mangan, krom og kobber.
Kemisk sammensætning WT(%) | |||||||||
Silicium | Jern | Kobber | Magnesium | Mangan | Chrom | Zink | Titanium | Andre | Aluminium |
0,4 | 0,4 | 0,1 | 4~4,9 | 0,4~1,0 | 0,05~0,25 | 0,25 | 0,15 | 0,15 | Resten |
Styrke
5083 aluminiumslegering udviser generelt højere styrke sammenlignet med 5052. Dette gør den mere velegnet til applikationer, hvor der kræves højere styrke.
Korrosionsbestandighed
Begge legeringer har fremragende korrosionsbestandighed i marine miljøer på grund af deres indhold af aluminium og magnesium. 5083 er dog lidt bedre i dette aspekt, især i saltvandsmiljøer.
Svejsbarhed
5052 har bedre svejsbarhed sammenlignet med 5083. Den er lettere at svejse og har bedre formbarhed, hvilket gør den til et foretrukket valg til applikationer, der kræver indviklede former eller kompleks svejsning.
Ansøgninger
5052 er almindeligt anvendt til fremstilling af metalpladedele, tanke og marinekomponenter, hvor god formbarhed og korrosionsbestandighed er påkrævet.
5083 bruges ofte i marine applikationer såsom bådskrog, dæk og overbygninger på grund af dens højere styrke og bedre korrosionsbestandighed.
Bearbejdelighed
Begge legeringer er let bearbejdelige, men 5052 kan have en lille kant i dette aspekt på grund af dens blødere egenskaber.
Koste
Generelt har 5052 en tendens til at være mere omkostningseffektiv sammenlignet med 5083.
Post tid: Mar-14-2024