• LME lancerer nye kontrakter for at støtte genbrugs-, skrot- og elbilsindustrien i overgangen til bæredygtig økonomi
• Planlægger at introducere LMEpassport, et digitalt register, der muliggør et frivilligt markedsdækkende bæredygtigt aluminiumsmærkningsprogram
• Planlægger at lancere en spothandelsplatform til prisopdagelse og handel med lavt kulstofindhold aluminium for interesserede købere og sælgere

London Metal Exchange (LME) udsendte i dag et debatoplæg om planer for at fremme sin bæredygtighedsdagsorden.

Med udgangspunkt i det arbejde, der allerede er udført med at indlejre standarder for ansvarlige indkøb i sine krav til brandnotering, mener LME, at det nu er det rigtige tidspunkt at udvide sit fokus til at inkorporere de bredere bæredygtighedsudfordringer, som metal- og mineindustrien står over for.

LME har udstukket sin foreslåede vej frem for at gøre metaller til hjørnestenen i en bæredygtig fremtid, efter tre kerneprincipper: opretholdelse af et bredt anvendelsesområde; støtte frivillig videregivelse af data; og give de nødvendige værktøjer til forandring. Disse principper afspejler LME's overbevisning om, at markedet endnu ikke fuldt ud er samlet omkring et centraliseret sæt krav eller prioriteter med hensyn til bæredygtighed. Som et resultat heraf sigter LME på at skabe konsensus gennem markedsstyret og frivillig gennemsigtighed, ved at levere en række værktøjer og tjenester til at lette løsninger relateret til bæredygtighed i dens mest ekspansive forstand.

Matthew Chamberlain, administrerende direktør for LME, kommenterede: "Metaller er afgørende for vores overgang til en mere bæredygtig fremtid - og dette papir beskriver vores vision om at arbejde sammen med industrien for at maksimere potentialet af metaller til at drive denne overgang. Vi giver allerede adgang til kontrakter, der er essentielle både for spirende industrier såsom elbiler og til infrastruktur, der understøtter den cirkulære økonomi. Men vi skal gøre mere, både med at bygge disse områder ud og støtte udviklingen af ​​bæredygtig produktion af metaller. Og vi er i en stærk position – som den globale forbindelse mellem prissætning og handel med metaller – for at bringe industrien sammen, som med vores initiativ til ansvarlige indkøb, i vores kollektive rejse mod en grønnere fremtid."

Elbiler og cirkulær økonomi
LME leverer allerede prissætnings- og risikostyringsværktøjer for en række nøglekomponenter i elbiler og elbiler (kobber, nikkel og kobolt). Den forventede lancering af LME Lithium vil føje til denne suite og koble behovet for prisrisikostyring i batteri- og bilindustrien med interessen fra markedsdeltagere i at få eksponering mod en hurtigt voksende og bæredygtig industri.

Tilsvarende servicerer LME's aluminiumlegerings- og stålskrotkontrakter – samt nogle børsnoterede førende mærker – allerede skrot- og genbrugsindustrien. LME har til hensigt at udvide sin støtte på dette område, begyndende med en ny aluminiumskrotkontrakt til at servicere den nordamerikanske industri for brugte drikkevaredåser (UBC), samt tilføje to nye regionale stålskrotkontrakter. Ved at støtte disse industrier med at styre deres prisrisiko, vil LME hjælpe med udviklingen af ​​den genanvendte værdikæde, hvilket gør den i stand til at nå ambitiøse mål og samtidig opretholde robust planlægning og fair priser.

Miljømæssig bæredygtighed og kulstoffattigt aluminium
Mens forskellige metalindustrier står over for forskellige miljømæssige udfordringer, er der blevet givet særlig fokus på aluminium, hovedsagelig på grund af dets energiintensive smelteproces. Aluminium er imidlertid afgørende for den bæredygtige omstilling på grund af dets brug til letvægtning og dets genanvendelighed. Som sådan vil LME's første skridt i at støtte overgangen til miljømæssigt bæredygtig metalproduktion involvere at skabe større gennemsigtighed omkring og adgang til aluminium med lavt kulstofindhold. Når først denne gennemsigtigheds- og adgangsmodel er etableret, har LME til hensigt at gå i gang med et meget bredere stykke arbejde for at støtte alle metaller i at løse deres egne miljømæssige udfordringer.

For at give større synlighed af kulstofbæredygtighedskriterier har LME til hensigt at udnytte "LMEpassport" - et digitalt register, der vil registrere elektroniske analysecertifikater (CoAs) og andre værdiforøgende informationer - til at lagre kulstofrelaterede målinger for specifikke partier af aluminium, på frivillig basis. Interesserede producenter eller metalejere kunne vælge at indtaste sådanne data relateret til deres metal, hvilket repræsenterer det første skridt mod et LME-sponsoreret markedsdækkende "grønt aluminium"-mærkningsprogram.

Derudover planlægger LME at lancere en ny spothandelsplatform for at give prisopdagelse og handel med bæredygtigt fremskaffet metal – igen begyndende med aluminium med lavt kulstofindhold. Denne online auktionsløsning vil give adgang (gennem prissætning og handelsfunktionalitet) på frivillig basis til de markedsbrugere, der ønsker at enten købe eller sælge aluminium med lavt kulstofindhold. Både LMEpassport og spothandelsplatformen vil være tilgængelige for både LME- og ikke-LME-noterede mærker.

Georgina Hallett, LME Chief Sustainability Officer, kommenterede: "Vi anerkender, at en masse værdifuldt arbejde allerede er blevet udført af individuelle virksomheder, branchesammenslutninger, standardiseringsorganer og ngo'er, og - som med vores ansvarlige indkøbsinitiativ - mener vi, at det er vigtigt at arbejde samarbejde for yderligere at muliggøre det arbejde. Vi anerkender også, at der er forskellige synspunkter på, hvordan man præcist håndterer overgangen til en kulstoffattig økonomi, og derfor er vi forpligtet til at levere en række værktøjer og tjenester til at facilitere forskellige tilgange – samtidig med at vi bevarer valgfrihed.”

De foreslåede LMEpassport- og spotplatforminitiativer – som er underlagt markedsfeedback – forventes at blive lanceret i første halvdel af 2021.

Markedsdiskussionsperioden, som slutter den 24. september 2020, søger synspunkter fra interesserede parter om ethvert aspekt af papiret.

Venlige Likin:www.lme.com