For nylig har European Aluminum Association foreslået tre foranstaltninger til at støtte genopretningen af ​​bilindustrien. Aluminium er en del af mange vigtige værdikæder. Blandt dem er bil- og transportindustrien forbrugsområder for aluminium, og aluminiumforbruget tegner sig for 36 % af det samlede aluminiumforbrugermarked inden for disse to industrier. Da bilindustrien står over for alvorlige reduktioner eller endda suspendering af produktionen siden COVID-19, står den europæiske aluminiumindustri (aluminiumoxid, primæraluminium, genbrugsaluminium, primær forarbejdning og færdigprodukter) også over for store risici. Derfor håber European Aluminum Association at kunne genoprette bilindustrien hurtigst muligt.

I øjeblikket er det gennemsnitlige aluminiumindhold i biler produceret i Europa 180 kg (ca. 12 % af bilens vægt). På grund af aluminiums lette egenskaber er aluminium blevet et ideelt materiale til køretøjer, der ønsker at køre mere effektivt. Som en vigtig leverandør til bilindustrien er europæiske aluminiumsproducenter afhængige af en hurtig genopretning af hele bilindustrien. Blandt de vigtigste foranstaltninger, som EU's bilindustri skal træffe for at støtte genstarten af ​​bilindustrien, vil europæiske aluminiumsproducenter fokusere på følgende tre foranstaltninger:

1. Plan for fornyelse af køretøjer
På grund af usikkerheden på markedet støtter European Aluminum Association en plan for bilfornyelse, der har til formål at stimulere salget af miljøvenlige køretøjer (rene forbrændingsmotorer og elbiler). European Aluminum Association anbefaler også at skrotte køretøjer med forøget værdi, da disse køretøjer skrottes og genbruges fuldstændigt i Europa.
Planer for bilfornyelse bør implementeres hurtigt for at genoprette forbrugertilliden, og timingen af ​​implementeringen af ​​sådanne foranstaltninger vil kun forsinke den økonomiske genopretning yderligere.

2. Genåbn modelcertificeringsorganet hurtigt
I øjeblikket har mange modelcertificeringsagenturer i Europa lukket eller forsinket deres aktiviteter. Dette gør det umuligt for bilproducenter at certificere nye køretøjer, der er planlagt til at blive bragt på markedet. Derfor anmodede European Aluminum Association Europa-Kommissionen og medlemslandene om at gøre en indsats for hurtigt at genåbne eller udvide disse faciliteter for at undgå at forsinke gennemgangen af ​​​​nye billovkrav.

3. Start investeringer i infrastruktur til opladning og tankning
For at understøtte efterspørgslen efter alternative energisystemer bør der straks iværksættes et pilotprogram med "1 million ladepunkter og tankstationer til alle EU-modeller", herunder højtydende ladestationer til tunge køretøjer og brinttankstationer. European Aluminum Association mener, at hurtig udrulning af lade- og tankinfrastruktur er en nødvendig forudsætning for, at markedet kan acceptere alternative energisystemer for at understøtte de dobbelte mål om økonomisk genopretning og klimapolitik.

Lanceringen af ​​ovennævnte investering vil også bidrage til at reducere risikoen for yderligere reduktion af aluminiumssmeltekapaciteten i Europa, fordi denne risiko er permanent under finanskrisen.

Ovenstående foranstaltninger til støtte for genopretningen af ​​bilindustrien er en del af European Aluminum Associations opfordring til en bæredygtig industriel genopretningsplan og indeholder en række specifikke foranstaltninger, som EU og medlemsstaterne kan træffe for at hjælpe aluminiumindustrien med at overvinde krisen og reducere risikoen for mere alvorlige konsekvenser af værdikæden.