7-seriens aluminiumslegering er Al-Zn-Mg-Cu, Legeringen har været brugt i flyindustrien siden slutningen af ​​1940'erne. De7075 aluminiumslegeringhar en stram struktur og stærk korrosionsbestandighed, som er den bedste til fly- og marineplader. Almindelig korrosionsbestandighed, gode mekaniske egenskaber og anodereaktion.

Fine korn giver bedre dybdeboring og forbedret slidstyrke. Den bedste styrke af aluminiumslegering er 7075-legeringen, men den kan ikke svejses, og dens korrosionsbestandighed er ret dårlig, mange CNC-skærende fremstillingsdele bruger 7075-legeringen. Zink er hovedlegeringselementet i denne serie, plus lidt magnesiumlegering kan gøre det muligt for materialet at blive varmebehandlet, for at nå de meget høje styrkeegenskaber.

Denne serie af materialer er generelt tilføjet til en lille mængde kobber, krom og andre legeringer, og blandt hvilke nummer 7075 aluminiumslegering er især topkvaliteten, den højeste styrke, velegnet til flyramme og højstyrketilbehør. Dens egenskaber er, god plasticitet efter behandling af fast opløsning, varmebehandlings forstærkningseffekt er særlig god, har en høj styrke under 150 ℃ og har en særlig god lavtemperaturstyrke; Dårlig svejseydelse; tendens til spændingskorrosion; belagt aluminium eller anden beskyttende behandling. Dobbelt aldring kan forbedre modstanden af ​​legeringsspændingskorrosionsrevner. Plasticiteten i den udglødede og netop bratkølede tilstand er lidt lavere end den samme tilstand af 2A12. lidt bedre end 7A04, pladestatisk træthed. Gtch er følsom, spændingskorrosion er bedre end 7A04. massefylde er 2,85 g/cm3.

7075 aluminiumslegering har fremragende mekaniske egenskaber, specifik ydeevne i følgende aspekter:

1. høj styrke: Trækstyrken af ​​7075 aluminiumslegering kan nå mere end 560MPa, hvilket hører til højstyrkematerialet af aluminiumslegering, hvilket er 2-3 gange større end andre aluminiumslegeringer under samme forhold.

2. God sejhed: Sektionskrympningshastigheden og forlængelseshastigheden af ​​7075 aluminiumslegering er relativt høj, og brudtilstanden er sejhedsbrud, som er mere egnet til forarbejdning og formning.

3. God træthedsydelse: 7075 aluminiumslegering kan stadig bevare sine gode mekaniske egenskaber under høj belastning og hyppig frem- og tilbagegående belastning uden oxidation, revner og andre fænomener.

4. ekstremt effektiv til at bevare varmen:7075 aluminiumslegeringkan stadig bevare sine gode mekaniske egenskaber i højtemperaturmiljø, som er en slags højtemperaturbestandig aluminiumslegering.

5. God korrosionsbestandighed: 7075 Aluminiumslegering har god korrosionsbestandighed og kan bruges til fremstilling af dele med høje krav til korrosionsbestandighed.

Tilstand:

1.O-tilstand: (udglødet tilstand)

Implementeringsmetode: Opvarm 7075 aluminiumslegeringen til en passende temperatur, sædvanligvis ved 350-400 grader Celsius, opbevar den i en periode og afkøl derefter langsomt til stuetemperatur, formålet: at eliminere indre stress og forbedre plasticiteten og sejheden af materiale. Den maksimale trækstyrke på 7075 (7075-0 anløbning) må ikke overstige 280 MPa (40.000 psi) og den maksimale flydespænding på 140 MPa (21.000 psi). Materialets forlængelse (strækning før det endelige svigt) er 9-10%.

2.T6 (aldringsbehandling):

Implementeringsmetode: den første faste opløsningsbehandling er legeringens opvarmning til 475-490 grader Celsius og hurtig afkøling og derefter ældningsbehandling, normalt ved 120-150 grader Celsius isolering i flere timer, formålet: at forbedre styrken og hårdheden af ​​materialet .Den ultimative trækstyrke for T6-tempering 7075 er 510.540 MPa (74.00078.000 psi) med en flydespænding på mindst 430.480 MPa (63.00069.000 psi). Den har en fejlforlængelse på 5-11 %.

3.T651 (stræk + ældningshærdning):

Implementeringsmetode: på basis af T6 ældningshærdning, en vis andel af strækningen for at eliminere resterende spænding, formålet: at opretholde høj styrke og hårdhed og samtidig forbedre plasticitet og sejhed. Den ultimative trækstyrke af T651 temperering 7075 er på 570 MPa (83.000 psi) og en flydespænding på 500 MPa (73.000 psi). Det har en fejlforlængelse på 3 – 9 %. Disse attributter kan ændres afhængigt af formen på det anvendte materiale. Tykkere plader kan udvise lavere styrke og forlængelse end ovenstående tal.

Hovedanvendelse af 7075 aluminiumslegering:

1.Aerospace felt: 7075 aluminiumslegering er meget udbredt inden for rumfart på grund af dets høje styrke og lette egenskaber. Det bruges ofte til fremstilling af flystrukturer, vinger, skotter og andre nøglekomponenter samt andre strukturer, der kræver høj styrke og korrosionsbestandighed.

2. bilindustrien: 7075 aluminiumslegeringen spiller også en vigtig rolle i bilfremstilling. Det bruges ofte i bremsesystemet og chassisdele af højtydende biler og racerbiler for at forbedre køretøjernes ydeevne og reducere vægten.

3. træningsudstyr: På grund af dets høje styrke og lette egenskaber, bruges 7075 aluminiumslegering ofte til at fremstille sportsudstyr, såsom vandrestave, golfkøller osv.

4. maskinbygning: Inden for mekanisk fremstilling er 7075 aluminiumslegering også meget brugt til fremstilling af præcisionsdele, forme og så videre. Derudover er 7075 aluminiumslegering også meget udbredt i blæseform af plast (flaske), ultralydsplastiksvejseform, skostøbeform, papirplastform, skumform, voksform, model, armatur, mekanisk udstyr, formbehandling og andre områder. Det bruges også til at lave avancerede cykelstel i aluminiumslegering.

Det skal bemærkes, at selvom7075 aluminiumslegeringhar mange fordele, er det stadig nødvendigt at være opmærksom på dens dårlige svejseydelse og tendensen til spændingskorrosionsrevner, så aluminiumbelægningen eller anden beskyttelsesbehandling kan være påkrævet under brug.

Generelt har 7075 aluminiumslegeringen en uundværlig position i mange industrielle områder på grund af dens fremragende ydeevne og brede anvendelighed.