AUTOMOBIL
De vigtigste fordele ved aluminiumslegeringer sammenlignet med konventionelle stålmaterialer til produktion af dele og køretøjsenheder er følgende: Højere køretøjskraft opnået med en lavere masse af køretøjet, forbedret stivhed, reduceret densitet (vægt), forbedrede egenskaber ved høje temperaturer, Kontrolleret termisk ekspansionskoefficient, individuelle samlinger, forbedret og tilpasset elektrisk ydeevne, forbedret slidstyrke og bedre støjdæmpning. Granulære aluminiumskompositmaterialer, der bruges i bilindustrien, kan reducere bilens vægt og forbedre en bred vifte af dens ydeevne og kan reducere olieforbruget, reducere miljøforurening og forlænge levetiden og/eller udnyttelsen af køretøjet .
Aluminium bruges i bilindustrien til bilrammer og kroppe, elektriske ledninger, hjul, lys, maling, transmission, klimaanlægskondensator og rør, motorkomponenter (stempler, radiator, cylinderhoved) og magneter (for speedometre, tachometre og airbags).
Brug af aluminium snarere end stål til fremstilling af biler har en række fordele:
Præstationsfordele: Afhængigt af produktet er aluminium typisk 10% til 40% lettere end stål. Aluminiumskøretøjer har højere acceleration, bremsning og håndtering. Aluminiums hårdhed giver chauffører hurtigere og effektiv kontrol. Aluminiums formbarhed giver designere mulighed for at skabe køretøjsdesign, der er optimeret til bedste ydelse.
Sikkerhedsfordele: I tilfælde af et styrt kan aluminium absorbere dobbelt så stor energi sammenlignet med stål med lige vægt. Aluminium kan anvendes til at øge størrelsen og energiledsorptionseffektiviteten af et køretøjs front- og bagudbrud zoner, hvilket forbedrer sikkerheden uden at tilføje vægt. Køretøjer konstrueret med let aluminiums aluminium kræver kortere stopafstande, hvilket hjælper med forebyggelse af ulykker.
Miljømæssige fordele: Over 90% af bilaluminiumskrot genvindes og genanvendes. 1 ton genanvendt aluminium kan spare energi som samme som 21 tønder olie. Sammenlignet med stål resulterer ved anvendelse af aluminium i bilproduktion i et 20% lavere livscyklus CO2 -fodaftryk. I henhold til Aluminium Association's rapport kan elementet af bæredygtighed, udskiftning af en flåde af stålkøretøjer med aluminiumskøretøjer spare 108 millioner tønder råolie og forhindre 44 millioner tons CO2.
Brændstofeffektivitet: Køretøjer, der har aluminiumslegering, kan være op til 24% lettere end køretøjer med stålkomponent. Dette resulterer i 0,7 gallon brændstofbesparende pr. 100 miles eller 15% mindre energiforbrug end stålkøretøjer. Lignende brændstofbesparelser opnås, når aluminium bruges i hybrider, diesel og elektriske køretøjer.
Holdbarhed: Køretøjer med aluminiumskomponenter har en længere levetid og kræver mindre korrosionsvedligeholdelse. Aluminiumskomponenter er egnede til køretøjer, der opererer under ekstreme miljøforhold, såsom off-road og militære køretøjer.
