Cyhoeddodd Hydro a Northvolt eu bod yn ffurfio menter ar y cyd i alluogi ailgylchu deunyddiau batri ac alwminiwm o gerbydau trydan. Trwy Hydro Volt AS, mae'r cwmnïau'n bwriadu adeiladu ffatri ailgylchu batri peilot, a fydd y cyntaf o'i fath yn Norwy.

Hydro Volt fel cynlluniau i sefydlu'r cyfleuster ailgylchu yn Fredrikstad, Norwy, gyda'r cynhyrchiad disgwyliedig yn cychwyn yn 2021. Sefydlir y fenter ar y cyd 50/50 rhwng y cwmni alwminiwm byd-eang o Norwy Hydro a Northvolt, gwneuthurwr batri Ewropeaidd blaenllaw wedi'i leoli yn Sweden.

“Rydym yn gyffrous am y cyfleoedd y mae hyn yn eu cynrychioli. Hydro Volt fel sy'n gallu trin alwminiwm o fatris diwedd oes fel rhan o gyfanswm ein cadwyn gwerth metel, cyfrannu at yr economi gylchol ac ar yr un pryd yn lleihau'r ôl troed hinsawdd o'r metel a gyflenwir, ”meddai Arvid Moss, is-lywydd gweithredol ar gyfer ynni a datblygu corfforaethol yn Hydro.

Disgwylir penderfyniad buddsoddi ffurfiol yn y ffatri beilot ailgylchu yn fuan, ac amcangyfrifir bod y buddsoddiad oddeutu NOK 100 miliwn ar sail 100%. Bydd allbwn o'r planhigyn ailgylchu batri a gynlluniwyd yn Fredrikstad yn cynnwys màs du ac alwminiwm fel y'i gelwir, a fydd yn cael ei gludo i blanhigion Northvolt a Hydro, yn y drefn honno. Bydd cynhyrchion eraill o'r broses ailgylchu yn cael eu gwerthu i sgrapio prynwyr metel a rhai sy'n cymryd rhan eraill.

Galluogi mwyngloddio trefol

Bydd y cyfleuster ailgylchu peilot yn awtomataidd iawn ac wedi'i ddylunio ar gyfer malu a didoli batris. Bydd ganddo allu i brosesu mwy nag 8,000 tunnell o fatris y flwyddyn, gydag opsiwn o ehangu'r gallu yn ddiweddarach.

Mewn ail gam, gallai'r cyfleuster ailgylchu batri drin cyfran sylweddol o'r cyfeintiau masnachol o fatris lithiwm-ion yn y fflyd cerbydau trydan ledled Sgandinafia.

Gall pecyn batri nodweddiadol (cerbyd trydan) gynnwys mwy na 25% alwminiwm, cyfanswm o tua 70-100 kg alwminiwm y pecyn. Bydd yr alwminiwm a adenillwyd o'r planhigyn newydd yn cael ei anfon i weithrediadau ailgylchu Hydro, gan alluogi mwy o gynhyrchu cynhyrchion cylchol hydro-carbon isel.

Trwy sefydlu'r cyfleuster hwn yn Norwy, gall Hydro Volt UG gyrchu a thrin ailgylchu batri yn uniongyrchol yn y farchnad EV fwyaf aeddfed yn y byd, wrth leihau nifer y batris a anfonir allan o'r wlad. Bydd y cwmni o Norwy Batteriretur, a leolir yn Fredrikstad, yn cyflenwi batris i'r ffatri ailgylchu ac mae hefyd wedi'i gynllunio fel gweithredwr y ffatri beilot.

Ffit strategol

Mae lansiad y fenter ar y cyd ailgylchu batri yn dilyn buddsoddiad Hydro yn Northvolt yn 2019. Bydd yn cryfhau ymhellach y bartneriaeth rhwng gwneuthurwr y batri a'r cwmni alwminiwm.

“Mae Northvolt wedi gosod targed ar gyfer 50% o'n deunydd crai yn 2030 yn dod o fatris wedi'u hailgylchu. Mae'r bartneriaeth â Hydro yn ddarn pwysig o'r pos i sicrhau porthiant allanol o ddeunydd cyn i'n batris ein hunain ddechrau cyrraedd diwedd oes ac yn cael eu dychwelyd yn ôl atom ni, ”meddai Emma Nehrenheim, prif swyddog amgylcheddol sy'n gyfrifol am y busnes ailgylchu gwrthryfela Uned yn Northvolt.

Ar gyfer Hydro, mae'r bartneriaeth hefyd yn cynrychioli cyfle i sicrhau y bydd alwminiwm o Hydro yn cael ei ddefnyddio ym matris a system batri yfory.

“Rydym yn disgwyl cynnydd sylweddol yn y defnydd o fatris wrth symud ymlaen, gydag angen dilynol am drin batris a ddefnyddir yn gynaliadwy. Mae hyn yn cynrychioli cam newydd i ddiwydiant sydd â photensial sylweddol a bydd yn gwella ailgylchu deunyddiau. Mae Hydro Volt yn ychwanegu at ein portffolio o fentrau batri, sydd eisoes yn cynnwys buddsoddiadau yn Northvolt a Corvus, lle gallwn drosoli ein gwybodaeth alwminiwm ac ailgylchu, ”meddai Moss.

Dolen Gysylltiedig:www.hydro.com