Yn ddiweddar, rhannodd Michael Widmer, strategydd nwyddau yn Bank of America, ei farn ar y farchnad alwminiwm mewn adroddiad. Mae'n rhagweld, er bod lle cyfyngedig i brisiau alwminiwm godi yn y tymor byr, mae'r farchnad alwminiwm yn parhau i fod yn dynn a disgwylir i brisiau alwminiwm barhau i dyfu yn y tymor hir.

Tynnodd Widmer sylw yn ei adroddiad, er bod lle cyfyngedig i brisiau alwminiwm godi yn y tymor byr, mae'r farchnad alwminiwm ar hyn o bryd mewn cyflwr llawn tyndra, ac unwaith y bydd y galw'n cyflymu eto, dylai prisiau alwminiwm LME godi eto. Mae'n rhagweld y bydd pris cyfartalog alwminiwm yn cyrraedd $3000 y dunnell erbyn 2025, a bydd y farchnad yn wynebu bwlch cyflenwad a galw o 2.1 miliwn o dunelli. Mae'r rhagfynegiad hwn nid yn unig yn dangos hyder cadarn Widmer yn y duedd yn y farchnad alwminiwm yn y dyfodol, ond mae hefyd yn adlewyrchu maint y tensiwn yn y berthynas cyflenwad a galw marchnad alwminiwm byd-eang.

Mae rhagfynegiadau optimistaidd Widmer yn seiliedig ar ffactorau lluosog. Yn gyntaf, gydag adferiad yr economi fyd-eang, yn enwedig mewn adeiladu a gweithgynhyrchu seilwaith, disgwylir i'r galw am alwminiwm barhau i dyfu. Yn ogystal, bydd datblygiad cyflym y diwydiant cerbydau ynni newydd hefyd yn dod â galw cynyddol enfawr i'r farchnad alwminiwm. Mae'r galw amalwminiwmmewn cerbydau ynni newydd yn llawer uwch na cherbydau traddodiadol, oherwydd mae gan alwminiwm fanteision megis ysgafn, ymwrthedd cyrydiad, a dargludedd thermol da, gan ei wneud yn ddeunydd anhepgor wrth weithgynhyrchu cerbydau ynni newydd.

Yn ail, mae'r rheolaeth fyd-eang gynyddol llym ar allyriadau carbon hefyd wedi dod â chyfleoedd newydd i'r farchnad alwminiwm.Alwminiwm, fel deunydd ysgafn, yn cael ei ddefnyddio'n ehangach mewn meysydd megis cerbydau ynni newydd. Ar yr un pryd, mae cyfradd ailgylchu alwminiwm yn gymharol uchel, sy'n unol â thueddiad datblygu cynaliadwy byd-eang. Mae'r ffactorau hyn i gyd yn cyfrannu at yrru twf y galw am alwminiwm.

Mae tueddiad y farchnad alwminiwm hefyd yn wynebu rhai heriau. Yn ddiweddar, oherwydd y cyflenwad a'r galw cynyddol sy'n dod i mewn i'r tu allan i'r tymor defnydd, mae prisiau alwminiwm wedi profi dirywiad penodol. Ond mae Widmer yn credu mai rhywbeth dros dro yw'r tynnu'n ôl hwn, a bydd gyrwyr macro-economaidd a chynnal a chadw costau yn darparu cefnogaeth ar gyfer prisiau alwminiwm. Yn ogystal, nododd hefyd, fel cynhyrchydd a defnyddiwr mawr o alwminiwm, y gallai prinder cyflenwad trydan Tsieina waethygu'r tensiwn yn y farchnad alwminiwm ymhellach.