Car
Prif fanteision aloion alwminiwm o'u cymharu â deunyddiau dur confensiynol ar gyfer cynhyrchu rhannau a chynulliadau cerbydau yw'r canlynol: pŵer cerbyd uwch a gafwyd gan fàs is o'r cerbyd, gwell anhyblygedd, dwysedd llai (pwysau), gwell priodweddau ar dymheredd uchel, Cyfernod ehangu thermol rheoledig, gwasanaethau unigol, perfformiad trydanol gwell ac wedi'i addasu, gwell ymwrthedd gwisgo a gwanhau sŵn gwell. Gall deunyddiau cyfansawdd alwminiwm gronynnog, a ddefnyddir yn y diwydiant modurol, leihau pwysau'r car a gwella ystod eang o'i berfformiad, a gallant leihau'r defnydd o olew, lleihau llygredd amgylcheddol, ac ymestyn oes a/neu ecsbloetio'r cerbyd .
Defnyddir alwminiwm yn y diwydiant ceir ar gyfer fframiau ceir a chyrff, gwifrau trydanol, olwynion, goleuadau, paent, trosglwyddo, cyddwysydd a phibellau cyflyrydd aer, cydrannau injan (pistons, rheiddiadur, pen silindr), a magnetau (ar gyfer cyflymderau, tachomedrau, a thachomedrau, a bagiau awyr).
Mae gan ddefnyddio alwminiwm yn hytrach na dur wrth weithgynhyrchu automobiles nifer o fanteision:
Buddion perfformiad: Yn dibynnu ar y cynnyrch, mae alwminiwm fel arfer 10% i 40% yn ysgafnach na dur. Mae gan gerbydau alwminiwm gyflymiad, brecio a thrin uwch. Mae caledwch alwminiwm yn rhoi rheolaeth gyflymach ac effeithiol i yrwyr. Mae hydrinedd alwminiwm yn caniatáu i ddylunwyr greu dyluniadau cerbydau sydd wedi'u optimeiddio ar gyfer y perfformiad gorau.
Buddion Diogelwch: Mewn achos o ddamwain, gall alwminiwm amsugno dwywaith yr egni o'i gymharu â dur o bwysau cyfartal. Gellir defnyddio alwminiwm i gynyddu maint ac effeithlonrwydd arsugniad ynni parthau ffrynt a chefn cerbyd, gan wella diogelwch heb ychwanegu pwysau. Mae angen pellteroedd stopio byrrach ar gerbydau sydd wedi'u hadeiladu ag alwminiwm ysgafn, sy'n cynorthwyo wrth atal damweiniau.
Buddion Amgylcheddol: Mae dros 90% o sgrap alwminiwm modurol yn cael ei adfer a'i ailgylchu. Gall 1 dunnell o alwminiwm wedi'i ailgylchu arbed ynni yr un peth â 21 casgen o olew. O'i gymharu â dur, mae defnyddio alwminiwm mewn gweithgynhyrchu ceir yn arwain at ôl troed CO2 cylch bywyd is o 20%. Yn ôl adroddiad y Gymdeithas Alwminiwm, gall yr elfen o gynaliadwyedd, gan ddisodli fflyd o gerbydau dur â cherbydau alwminiwm arbed 108 miliwn o gasgenni o olew crai ac atal 44 miliwn o dunelli o CO2.
Effeithlonrwydd tanwydd: Gallai cerbydau sydd ag aloi alwminiwm fod hyd at 24% yn ysgafnach na cherbydau â chydran ddur. Mae hyn yn arwain at 0.7 galwyn o arbed tanwydd fesul 100 milltir, neu 15% yn llai o ddefnydd ynni na cherbydau dur. Cyflawnir arbedion tanwydd tebyg pan ddefnyddir alwminiwm mewn hybrid, disel a cherbydau trydan.
Gwydnwch: Mae gan gerbydau â chydrannau alwminiwm hyd oes hirach ac mae angen llai o gynnal a chadw cyrydiad arnynt. Mae cydrannau alwminiwm yn addas ar gyfer cerbydau sy'n gweithredu mewn amodau amgylcheddol eithafol, fel cerbydau oddi ar y ffordd a milwrol.
