7075 a 7050 jsou vysoce pevné hliníkové slitiny běžně používané v letectví a jiných náročných aplikacích. I když sdílejí některé podobnosti, mají také pozoruhodné rozdíly:

Složení

slitina hliníku 7075obsahuje především hliník, zinek, měď, hořčík a stopy chrómu. Někdy je označována jako slitina pro letadla.

Chemické složení WT (%)
Křemík	Železo	Měď	Hořčík	Mangan	Chrom	Zinek	Titan	Ostatní	Hliník
0,4	0,5	1,2~2	2.1~2.9	0,3	0,18~0,28	5.1~5.6	0,2	0,05	Zbytek

7050 hliníková slitinaobsahuje také hliník, zinek, měď a hořčík, ale obvykle má vyšší obsah zinku ve srovnání s 7075.

Pevnost

7075 je známá svou výjimečnou pevností, díky čemuž je jednou z nejpevnějších dostupných hliníkových slitin. Má vyšší konečnou pevnost v tahu a mez kluzu ve srovnání s 7050.

7050 nabízí také vynikající pevnost, ale obecně má o něco nižší pevnostní vlastnosti ve srovnání s 7075.

Odolnost proti korozi

Obě slitiny mají dobrou odolnost proti korozi, ale 7050 může mít o něco lepší odolnost proti praskání korozí pod napětím ve srovnání se slitinou 7075 díky vyššímu obsahu zinku.

Odolnost proti únavě

7050 obecně vykazuje lepší odolnost proti únavě ve srovnání s 7075, takže je vhodný pro aplikace, kde je problémem cyklické zatížení nebo opakované namáhání.

Svařitelnost

7050 má lepší svařitelnost ve srovnání s 7075. Zatímco obě slitiny lze svařovat, 7050 je obecně méně náchylná k praskání během svařovacích procesů.

Aplikace

7075 se běžně používá v leteckých konstrukcích, vysoce výkonných jízdních kolech, střelných zbraních a dalších aplikacích, kde je rozhodující vysoký poměr pevnosti k hmotnosti a houževnatost.

7050 se také používá v leteckých aplikacích, zejména v oblastech, kde je vyžadována vysoká pevnost, dobrá odolnost proti únavě a odolnost proti korozi, jako jsou rámy trupů letadel a přepážky.

Obrobitelnost

Obě slitiny lze obrábět, ale vzhledem ke své vysoké pevnosti mohou představovat problémy při obrábění. Nicméně 7050 může být o něco jednodušší na obrábění ve srovnání s 7075.