V nových energetických vozidlech se používá poměrně dost typů hliníkových slitin. Mohli byste se prosím podělit o 5 hlavních tříd zakoupených v oblasti nových energetických vozidel pouze pro informaci.

Prvním typem je pracovní model z hliníkové slitiny -6061 hliníková slitina. 6061 má dobrou odolnost proti zpracování a korozi, takže se obvykle používá k výrobě stojanů na baterie, krytů baterií a ochranných krytů pro nová energetická vozidla.

Druhým typem je 5052, který se častěji používá pro konstrukci karoserie a kola nových energetických vozidel.

Třetí typ je 60636063, který má vysokou pevnost, snadno se zpracovává a má dobrý odvod tepla, takže se obecně používá pro komponenty, jako jsou kabelové žlaby, kabelové spojovací krabice a vzduchové kanály.

Čtvrtý typ je lídrem mezi hliníkovými slitinami -7075, který se běžně používá ve vysoce pevných součástech, jako jsou brzdové kotouče a součásti zavěšení, díky své vysoké pevnosti a tvrdosti.

Pátým typem je 2024 a tato značka se používá hlavně kvůli své vysoké pevnosti, která se používá jako součást mechanismu těla.

Nová energetická vozidla budou využívat více než jen tyto značky a lze je také kombinovat v aplikacích. Celkově lze říci, že materiály z hliníkových slitin používaných v nových energetických vozidlech stále závisí na konkrétní konstrukci vozidla a požadavcích výroby. Například je třeba vzít v úvahu faktory, jako je pevnost, odolnost proti korozi, zpracovatelnost, hmotnost atd.