Adunay mga timailhan nga ang kakulang sa suplay nga nakabalda sa merkado sa palaliton ug nagduso sa mga presyo sa aluminyo ngadto sa taas nga 13 ka tuig karong semanaha dili lagmit nga mahupay sa hamubo nga termino-kini mao ang pinakadako nga komperensya sa aluminyo sa North America nga natapos sa Biyernes. Ang consensus nga nakab-ot sa mga prodyuser, konsumedor, negosyante ug transporter.

Tungod sa nagkataas nga panginahanglan, mga bottleneck sa pagpadala ug mga pagdili sa produksiyon sa Asya, ang mga presyo sa aluminyo misaka sa 48% karong tuiga, nga nagpahinabog mga kabalaka bahin sa inflation sa merkado, ug ang mga prodyuser sa mga produkto sa konsumedor nag-atubang sa doble nga pag-atake sa mga kakulangan sa hilaw nga materyales ug kusog nga pagtaas sa. gasto.

Sa Harbour Aluminum Summit nga gikatakda nga ipahigayon sa Chicago sa Septiyembre 8-10, daghang mga nanambong ang miingon nga ang mga kakulang sa suplay magpadayon sa paghampak sa industriya sa kadaghanan sa sunod nga tuig, ug pipila ka mga nanambong nagtagna pa nga kini mahimong moabot sa lima ka tuig aron masulbad. ang problema sa suplay.

Sa pagkakaron, ang global nga kadena sa suplay nga adunay container shipping ingon nga haligi naningkamot pag-ayo aron mapadayon ang pag-uswag sa panginahanglan alang sa mga butang ug mabuntog ang epekto sa kakulang sa labor tungod sa bag-ong epidemya sa korona. Ang kakulang sa mga trabahante ug mga drayber sa trak sa mga pabrika sa aluminyo nakapasamot sa mga problema sa industriya sa aluminyo.

“Para namo, gubot kaayo ang sitwasyon karon. Ikasubo, kung nagpaabut kami sa 2022, wala kami maghunahuna nga kini nga kahimtang mawala bisan unsang orasa, ”miingon si Mike Keown, CEO sa Commonwealth Rolled Products, sa summit, "Alang kanamo, ang karon nga lisud nga kahimtang nagsugod pa lang, nga mao padayon kami nga magmabinantayon.”

Ang Commonwealth nag-una nga nagpatunghag mga produkto nga gidugang sa kantidad sa aluminyo ug gibaligya kini sa industriya sa awto. Tungod sa kakulang sa semiconductors, ang industriya sa automotiko mismo nag-atubang usab sa mga kalisud sa produksiyon.

Daghang mga tawo nga miapil sa Harbour Aluminum Summit miingon usab nga ang kakulang sa mga trabahante mao ang labing dako nga problema nga ilang giatubang karon, ug wala sila kahibalo kung kanus-a kini nga kahimtang mahupay.

Si Adam Jackson, pinuno sa metal trading sa Aegis Hedging, miingon sa usa ka interbyu, "Ang mga order sa mga konsumedor sa tinuud labi pa sa ilang kinahanglan. Mahimong dili sila magdahom nga madawat ang tanan niini, apan kung mag-over-order sila, mahimo silang makaduol sa ilang gipaabut nga gidaghanon. Siyempre, kung ang mga presyo nahulog ug naghupot ka dugang nga wala ma-hedged nga imbentaryo, nan kini nga pamaagi peligro kaayo. ”

Samtang nagtaas ang presyo sa aluminyo, ang mga prodyuser ug mga konsumedor nakigsabot sa tinuig nga mga kontrata sa suplay. Ang mga pumapalit naningkamot sa paglangan kutob sa mahimo aron makab-ot ang usa ka kasabutan, tungod kay ang gasto sa pagpadala karon taas kaayo. Dugang pa, sumala ni Jorge Vazquez, managing director sa Harbour Intelligence, nagtan-aw pa sila ug naghulat kung ang Russia, ang ikaduha nga pinakadako nga prodyuser sa aluminyo sa kalibutan, magpabilin nga mahal nga buhis sa eksport hangtod sa sunod tuig.

Kining tanan mahimong magpakita nga ang mga presyo mosaka pa. Ang Harbor Intelligence nag-ingon nga gilauman nga ang kasagaran nga presyo sa aluminyo sa 2022 moabot sa mga US $ 2,570 matag tonelada, nga mahimong mga 9% nga mas taas kaysa sa kasagaran nga presyo sa aluminum alloy hangtod karon nga tuig. Gitagna usab sa Harbor nga ang premium sa Midwest sa Estados Unidos mosaka sa taas nga 40 sentimos matag libra sa ika-upat nga quarter, usa ka pagtaas sa 185% gikan sa katapusan sa 2020.

"Ang kagubot mahimo pa nga usa ka maayo nga adhetibo karon," miingon si Buddy Stemple kinsa CEO sa Constellium SE, nga naghimo sa negosyo nga mga produkto. "Wala pa ako makasinati og usa ka panahon nga sama niini ug nag-atubang sa daghang mga hagit sa samang higayon.