PRIJEVOZ
Aluminij se koristi u transportu zbog svog nenadmašnog odnosa čvrstoće i težine. Njegova manja težina znači da je potrebna manja sila za pomicanje vozila, što dovodi do veće efikasnosti goriva. Iako aluminij nije najjači metal, njegovo legiranje s drugim metalima pomaže u povećanju njegove čvrstoće. Njegova otpornost na koroziju je dodatni bonus, eliminirajući potrebu za teškim i skupim antikorozivnim premazima.
Iako se automobilska industrija i dalje uveliko oslanja na čelik, težnja za povećanjem efikasnosti goriva i smanjenjem emisija CO2 dovela je do mnogo šire upotrebe aluminija. Stručnjaci predviđaju da će se prosječan sadržaj aluminija u automobilu povećati za 60% do 2025. godine.
Sistemi brzih željeznica poput 'CRH' i Magleva u Šangaju također koriste aluminij. Metal omogućava dizajnerima da smanje težinu vozova, smanjujući otpor trenja.
Aluminij je također poznat kao "krilati metal" jer je idealan za avione; opet, zbog toga što je lagan, čvrst i fleksibilan. U stvari, aluminij se koristio u okvirima Zeppelin zračnih brodova čak i prije nego što su avioni izumljeni. Danas, moderni avioni koriste aluminijske legure u cijelosti, od trupa do instrumenata u kokpitu. Čak i svemirske letjelice, poput svemirskih šatlova, sadrže 50% do 90% aluminijskih legura u svojim dijelovima.