Aluminijska legura ima karakteristike lagane težine, visoke čvrstoće, korozijskog otpora i jednostavne obrade i ima širok spektar primjene u raznim industrijama, poput ukrasa, elektroničkih uređaja, pribora za mobilne telefone, mehanička oprema, zrakoplovstvo, prevoz , vojna i druga polja. Ispod ćemo se fokusirati na primjenu legura aluminija u industriji zrakoplovstva.

 
1906., Wilm, njemački, njemački, slučajno utvrdio da će se snaga aluminijumske legure postepeno povećavati s vremenom postavljanja nakon određenog vremenskog perioda na sobnoj temperaturi. Taj fenomen je kasnije postao poznat kao očvršćivanje vremena i privlači široku pažnju kao jednu od osnovnih tehnologija koje su prvo promovirale razvoj avial-aluminijskog legure materijalne tehnologije. U narednim stotinima, avijacijski aluminijski radnici provodili su dubinsko istraživanje na sastavljanju i sintezu od legure i sinteze, tehnike materijala, poput kotrljanja, ekstruzije, kovanja i prerade dijelova od legure aluminija, karakterizacija i poboljšanje materijala Struktura i performanse usluga.

 
Aluminijske legure koje se koriste u zrakoplovnoj industriji obično se nazivaju zrakoplovnim aluminijskim legurima, koje imaju niz prednosti kao što su visoka specifična čvrstoća, dobra obrada i mogućnost, niska cijena i dobrog održavanja. Široko se koriste kao materijali za glavne strukture zrakoplova. Povećavanje zahtjeva za dizajn za brzinu leta, strukturne težine i prikrivanje sljedeće generacije naprednih zrakoplova u budućnosti uvelike poboljšavaju zahtjeve za specifičnu čvrstoću, specifičnu krutost, troškove proizvodnje, i strukturne integracije aluminijskih legura za proizvodnju i strukturnu integraciju zrakoplovnih aluminijskih legura .

Avijacijski aluminijski materijal

 
Ispod su primjeri specifičnih upotreba nekoliko razreda akumulacijskih aluminijskih legura. 2024 aluminijska ploča, poznata kao aluminijska ploča 2A12, ima visoku žilavost loma i brzinu širenja pukotine umor, čineći ga najčešće korištenim materijalom za zrakoplovsku kožu i krilu donju kožu.

 
7075 Aluminijska pločauspješno je razvijen 1943. godine i bila je prva praktična aluminijska legura 7xxx. Uspješno se primjenjuje na bombardere B-29. 7075-T6 Aluminijska legura imala je najveću snagu među legurama aluminija u to vrijeme, ali njegov otpor na stres koroziju i koroziju oguliti bio je loš.

 
7050 Aluminijska pločaRazvijeno je na osnovu 7075 aluminijumske legure, što je postiglo bolje sveobuhvatne performanse u snazi, antimiše koroziju i otpornost na stres, a primijenjen je na komplomske komponente zrakoplova F-18. 6061 Aluminijska ploča je najranija legura od 6xxx serije koja se koristi u zrakoplovstvu, koja ima dobru otpornost na koroziju i izvrsne performanse zavarivanja, ali njegova snaga je umjerena do niska.