Glavni element legure 5A06legura aluminijuma je magnezijum. Sa dobrom otpornošću na koroziju i zavarljivim svojstvima, a također i umjerene. Njegova izvrsna otpornost na koroziju čini aluminijsku leguru 5A06 širokom upotrebom u pomorske svrhe. Kao što su brodovi, kao i automobili, dijelovi za zavarivanje aviona, metro i laka željeznica, posude pod pritiskom (kao što su cisterne za tečnost, kamioni-hladnjaci, rashladni kontejneri), rashladni uređaji, TV tornjevi, oprema za bušenje, transportna oprema, dijelovi projektila, oklop , itd. Osim toga, 5A06 aluminijska legura također se koristi u građevinskoj industriji, performanse hladne obrade su dobre.

Metoda obrade

Lijevanje: 5A06 aluminijska legura može se formirati topljenjem i lijevanjem. Odljevci se obično koriste za izradu dijelova složenih oblika ili većih veličina.

Ekstruzija: Ekstruzija se izvodi zagrijavanjem legure aluminija na određenu temperaturu, a zatim kroz ekstruziju kalupa u proces željenog oblika. 5A06 aluminijska legura može se napraviti postupkom ekstruzije u cijevi, profile i druge proizvode.

Kovanje: Za delove koji zahtevaju veću čvrstoću i bolja mehanička svojstva, legura aluminijuma 5A06 se može obraditi kovanjem. Proces kovanja uključuje zagrijavanje metala i njegovo oblikovanje pomoću alata.

Obrada: Iako je sposobnost obrade 5A06legura aluminijuma je relativno loša, može se precizno obraditi struganjem, glodanjem, bušenjem i drugim metodama pod odgovarajućim uslovima.

Zavar: 5A06 aluminijska legura ima dobra svojstva zavarivanja i može se spojiti raznim metodama zavarivanja kao što su MIG (zavarivanje metala inertnim plinom), TIG (argonsko zavarivanje s volframovim stupom) itd.

Toplinska obrada: Iako se legura aluminijuma 5A06 ne može ojačati termičkom obradom, njene performanse se mogu poboljšati obradom čvrstim rastvorom. Na primjer, materijal se zagrijava na određenu temperaturu kako bi se povećala čvrstoća.

Priprema površine: Kako bi se dodatno poboljšala otpornost na koroziju legure aluminija 5A06, njena sposobnost površinske zaštite može se poboljšati tehnikama površinske obrade kao što su anodna oksidacija i premazivanje.

Mehanička svojstva:

Vlačna čvrstoća: Obično između 280 MPa i 330 MPa, ovisno o specifičnom stanju toplinske obrade i sastavu legure.

Snaga tečenja: Čvrstoća materijala koji počinje proizvoditi plastičnu deformaciju nakon sile. Granica tečenja 5A06aluminijska legura je obično između120 MPa i 180 MPa.

Izduženje: Deformabilnost materijala tokom istezanja, obično se izražava u procentima. 5A06 aluminijumska legura obično se proteže između 10% i 20%.

Tvrdoća: Sposobnost materijala da se odupre površinskoj deformaciji ili prodiranju. Tvrdoća legure aluminija 5A06 je tipično između 60 i 80 HRB.

Čvrstoća na savijanje: Čvrstoća na savijanje je otpornost materijala na savijanje pod opterećenjem savijanja. Čvrstoća na savijanje legure aluminija 5A06 je tipično između 200 MPa i 250 MPa.

Fizička svojina:

Gustina: Približno 2,73 g/kubni centimetar. Lakši od mnogih drugih metala i legura, tako da ima prednosti u lakim scenarijima primjene.

Električna vodljivost: Obično se koristi za proizvodnju dijelova i opreme koji zahtijevaju dobru vodljivost. Kao što je ljuska elektroničkih proizvoda.

Toplotna provodljivost: može efikasno provoditi toplinu, tako da se često koristi u scenarijima primjene s dobrim performansama odvođenja topline, kao što je radijator elektroničkog proizvoda.

Koeficijent termičke ekspanzije: Omjer promjene dužine ili zapremine materijala pri promjeni temperature. Koeficijent ekspanzije linije 5A06 aluminijumske legure je oko 23,4 x 10 ^ -6/K. To znači da se širi određenom brzinom kako temperatura raste, što je svojstvo koje je važno kada je dizajnirano da uzme u obzir naprezanje i deformaciju tokom temperaturnih promjena.

Tačka topljenja: Približno 582 ℃ (1080 F). To znači dobru stabilnost u okruženju visoke temperature.

Evo nekih uobičajenih područja primjene:

Vazdušna industrija: Često se koristi u strukturnim delovima aviona, trupu aviona, gredi krila, školjki svemirske letelice i drugim delovima, zbog svoje male težine, velike čvrstoće i dobre otpornosti na koroziju.

Automobilska industrija: Obično se koristi za proizvodnju strukture karoserije, vrata, krova i drugih dijelova kako bi se poboljšala lagana težina i ekonomičnost goriva automobila, te ima određene performanse sigurnosti u slučaju sudara.

Okeansko inženjerstvo: Budući da legura 5A06 ima dobru otpornost na koroziju na morsku vodu, naširoko se koristi u pomorskom inženjerstvu za proizvodnju brodskih konstrukcija, pomorskih platformi, pomorske opreme itd.

Područje građevinarstva: Često se koristi u proizvodnji građevinskih konstrukcija, vrata i prozora od legure aluminijuma, zavjesa, itd. Njegova mala težina i otpornost na koroziju čine ga važnim materijalom u modernim zgradama.

Područje transporta: Također se široko koristi u proizvodnji željezničkih vozila, brodova, bicikala i drugih vozila kako bi se poboljšala lagana težina i izdržljivost transporta.