Cijene aluminijuma ove godine blago rastu; međutim, u ovom trenutku cijene su u kratkoročnom bočnom trendu. Zabrinutost u vezi sa tarifama i snabdijevanjem je prisutna i trebalo bi da nastavi da podržava cijene.

Osovine su Syntace 12mm prolazne osovine sa ugradbenim vijcima, a pozadi, isti navoji koji se koriste za učvršćivanje osovine također pričvršćuju vješalicu mjenjača u okvir. Svi kablovi i creva su interno vođeni, a okvir je kompatibilan sa svim trenutnim grupama na tržištu. Postoji jednostavna spoljna stezaljka sedišta i kao i kod UP-a, a ugao cevi sedišta je dizajniran oko 27,2 mm stuba sedišta sa nultim pomakom. Donji nosač BB386EVO je kompatibilan sa svim drumskim radilicama. 

Mašina ima zadane postavke pokretanja luka za volfram od 3/32 inča, ali ako redovno koristite drugi prečnik, možete uključiti mašinu da prilagodite početak luka po želji. Takođe možete promeniti AC talasni oblik, birajući između naprednog kvadrata, mekog kvadrata, trougla i sinusnog talasa. Otkrio sam da zadane postavke rade jako dobro za mene, ali možete eksperimentirati s ovim postavkama ako želite. Talasni oblik trougla održava toplinu na najnižem nivou, s najvećim prednostima koje se vide na tankim metalima.

Zbog povećane upotrebe ravno valjanog aluminijuma u automobilskoj industriji, zalihe poluproizvoda od metala na američkom tržištu su otežane. Upotreba aluminijuma u vozilima će verovatno nastaviti da raste zbog potrebe da se proizvođači automobila prilagode korporativnim standardima prosečne potrošnje goriva (CAFE) za 2025. godinu. Neke dodatne linije vozila, posebno one s većim obimom prodaje, mogle bi se pretvoriti u aluminijske "bijele karoserije". Za 2018. Ford Expedition i Lincoln Navigator sada također koriste aluminijske karoserije.

Koristim aluminijske šipke za lemljenje godinama i apsolutno su odlične za male spojeve i popravke.

P: Imam projekat koji zahtijeva zavarivanje ekstruzija 6061-T6 za sebe i za 6061-T6 lim. Moj lokalni distributer zavarivanja kaže da mogu koristiti 4043 ili 5356 dodatni metal, ali to mi nema smisla. Nije li 5356 jači?

A tu su i ljudi poput mene koji imaju DC tigged saveznik koristeći fluks (ne lemljeni fluks lol fluks za saveznika za plinsko zavarivanje) i lijepe alu šipke (prevučene fluksom) što je neuredno, ali dovoljno čisto da proizvodi jak zavar na budžetu za siromaštvo. Moram reći da su neki od aluminijskih štapova za lemljenje vrlo impresivni kada su dobro pripremljeni.

Magnetski podaci CoL4 ovisni o temperaturi i polju prikazani su na slici 2. Efektivni magnetni moment μeff počinje od vrijednosti od 4,50 μB na sobnoj temperaturi, što je znatno više od vrijednosti samo spina za S = 3/2 i g = 2,0 (μeff/μB = 3,87) kao rezultat značajnog doprinosa orbitalnog ugaonog momenta osnovnom stanju. μeff/μB počinje opadati pri hlađenju ispod 30 K dostižući vrijednost od 3,62 na T = 1,9 K, što je uzrokovano cijepanjem nultog polja (ZFS). Isti fenomen je također odgovoran za veliko odstupanje krivulja izotermne magnetizacije mjerenih na T = 2 i 5 K do 5 T od teorijske Brillouinove funkcije (slika 2). Kao rezultat DFT proračuna, možemo smatrati atome Co(II) magnetski dobro odvojene jedan od drugog i možemo bezbedno koristiti spin Hamiltonov formalizam za monomerni kompleks da bismo interpretirali eksperimentalne podatke CoL4 na sledeći način24

Podaci o magnetizaciji ovisni o temperaturi i polju su usklađeni istovremeno s ciljem dobivanja vjerodostojnih parametara i utvrđeno je da je zadovoljavajuće uklapanje već postignuto kada je rombička anizotropija zanemarena. Kao rezultat, pronađeni su najbolje prilagođeni parametri kao g = 2,27, D = –10,1 cm−1 i χTIP = 5,3 ⋅10−9 m3mol−1 (slika 2), pri čemu χTIP predstavlja doprinos temperaturno nezavisan paramagnetizam.24

Williamson je rekao da je okrug uštedio 1,9 miliona dolara promjenom nekih elemenata dizajna zgrade. Krov će biti od pocinčanog čelika umjesto aluminijskog krova, čime je ušteđeno oko 260.000 dolara. Izvođač se također složio da odustane od nekih režijskih troškova i obavi komunalne poslove umjesto da angažuje podizvođača.

Treća tačka, finansijski trošak je niži u odnosu na prethodnu godinu zbog veće kapitalizacije. Smjernice za kamatnu stopu za godinu ostaju iste na 8,2%, raspon od 8,5% kao što je ranije vođeno, moglo bi početi da pada ako scenarij kamatnih stopa malo popusti.

Da bi se uštedio stres i gorivo, peta brzina se uključuje relativno rano, ali još uvijek ima toliko snage da će ovaj Merc na steroidima dostići maksimalnu brzinu od 327 km/h, što je sve što kraća osovina 2,65:1 dozvoljava. To nije dovoljno da se kvalifikuje za Guinnessovu knjigu rekorda, ali dovoljno je da pokaže da ima hrabrosti i dalekovidosti kada je gurnut do krajnjih granica.