পরিবহন
ওজন অনুপাতের অপরাজেয় শক্তির কারণে অ্যালুমিনিয়াম পরিবহণে ব্যবহৃত হয়। এর হালকা ওজনের অর্থ হ'ল যানবাহনটি সরানোর জন্য কম শক্তি প্রয়োজন, যার ফলে আরও বেশি জ্বালানী দক্ষতার দিকে পরিচালিত হয়। যদিও অ্যালুমিনিয়াম সবচেয়ে শক্তিশালী ধাতু নয়, তবে এটি অন্যান্য ধাতবগুলির সাথে মিশ্রিত করা এর শক্তি বাড়াতে সহায়তা করে। এর জারা প্রতিরোধের একটি অতিরিক্ত বোনাস, ভারী এবং ব্যয়বহুল অ্যান্টি-জারা লেপগুলির প্রয়োজনীয়তা দূর করে।
যদিও অটো শিল্প এখনও স্টিলের উপর প্রচুর পরিমাণে নির্ভর করে, জ্বালানী দক্ষতা বাড়াতে এবং সিও 2 নির্গমন হ্রাস করার ড্রাইভটি অ্যালুমিনিয়ামের আরও বিস্তৃত ব্যবহারের দিকে পরিচালিত করেছে। বিশেষজ্ঞরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে 2025 সালের মধ্যে একটি গাড়িতে গড় অ্যালুমিনিয়াম সামগ্রী 60% বৃদ্ধি পাবে।
'সিআরএইচ' এবং সাংহাইয়ের ম্যাগলেভের মতো উচ্চ-গতির রেল সিস্টেমগুলিও অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করে। ধাতব ডিজাইনারদের ট্রেনগুলির ওজন কমাতে, ঘর্ষণ প্রতিরোধের উপর কেটে ফেলতে দেয়।
অ্যালুমিনিয়াম 'উইংড মেটাল' নামেও পরিচিত কারণ এটি বিমানের জন্য আদর্শ; আবার হালকা, শক্তিশালী এবং নমনীয় হওয়ার কারণে। প্রকৃতপক্ষে, বিমানগুলি এমনকি উদ্ভাবিত হওয়ার আগে জেপেলিন এয়ারশিপের ফ্রেমে অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহৃত হত। আজ, আধুনিক বিমানগুলি ফিউজলেজ থেকে ককপিট যন্ত্রগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো ব্যবহার করে। এমনকি মহাকাশযান, যেমন স্পেস শাটলগুলিতে তাদের অংশগুলিতে 50% থেকে 90% অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো থাকে।