Крысція Фрыланд, віцэ-прэм'ер-міністр і міністр фінансаў Канады, абвясціла аб шэрагу мер, накіраваных на выраўноўванне ўмоў для канадскіх працоўных і павышэнне канкурэнтаздольнасці канадскай прамысловасці электрамабіляў (EV), а таксама вытворцаў сталі і алюмінію на ўнутраным, паўночнаамерыканскім і сусветным рынках.

Міністэрства фінансаў Канады 26 жніўня абвясціла, што з 1 кастрычніка 2024 г. усе электрамабілі кітайскай вытворчасці спаганяюцца 100% дадатковым падаткам. Сюды ўваходзяць электрычныя і часткова гібрыдныя легкавыя аўтамабілі, грузавікі, аўтобусы і фургоны. 100% надбаўка будзе спаганяцца з 6,1% тарыфу, які цяпер уведзены для кітайскіх электрамабіляў.

Урад Канады абвясціў 2 ліпеня пра 30-дзённыя грамадскія кансультацыі аб магчымых мерах палітыкі ў дачыненні да імпартаваных электрамабіляў з Кітая. Між тым, урад Канады плануе з 15 кастрычніка 2024 г. таксама ўвесці дадатковы збор у памеры 25% на прадукцыю са сталі і алюмінія, вырабленую ў Кітаі, ён сказаў, што адна з мэтаў гэтага кроку - прадухіліць нядаўнія крокі канадскіх гандлёвых партнёраў.

Што тычыцца падатку на кітайскую сталь і алюмініевую прадукцыю, то папярэдні спіс тавараў быў апублікаваны 26 жніўня, і грамадскасць можа абвясціць яго да таго, як ён будзе сфарміраваны ў кастрычніку.