Намеснік прэм'ер -міністра і міністр фінансаў Chrystia Freeland абвясціла аб шэрагу мер па выраўнаванні гульнявых умоў для канадскіх рабочых і вырабу прамысловасці электрамабіляў у Канадзе (EV), а таксама вытворцаў сталі і алюмініевых вытворцаў канкурэнтаздольнымі на хатніх, паўночнаамерыканскіх і сусветных рынках.

Міністэрства фінансаў Канады абвясціла 26 жніўня, які дзейнічае з 1 кастрычніка 2024 года, што на ўсе электрамабілі кітайскага аўтамабіля спаганяецца 100% падатак на даплату. Сюды ўваходзяць электрычныя і часткова гібрыдныя легкавыя аўтамабілі, грузавікі, аўтобусы і мікрааўтобусы. 100% даплата будзе спаганяцца на 6,1% тарыфам, які ў цяперашні час накладзена на кітайскія электрамабілі.

Урад Канады 2 ліпеня абвясціў 30-дзённую грамадскую кансультацыю па магчымых палітычных мер па імпартных электрамабілях з Кітая. Між тым, урад Канады плануе, што з 15 кастрычніка 2014 года таксама накладзе да 25% даплаты на сталёвыя і алюмініевыя прадукты, зробленыя ў Кітаі, ён сказаў, што адной з мэтаў гэтага кроку было прадухіленне нядаўніх крокаў канадскіх гандлёвых партнёраў.

Па падатку на падатак на кітайскую сталь і алюмініевую прадукцыю, 26 жніўня быў апублікаваны папярэдні спіс тавараў, сцвярджаючы, што грамадскасць можа выступіць, перш чым яна будзе дапрацавана ў кастрычніку.