АВІЯЦЫЯ
Аэракасмічная
Па меры развіцця дваццатага стагоддзя алюміній стаў важным металам у самалётах. Планер самалёта быў найбольш патрабавальным прымяненнем алюмініевых сплаваў. Сёння, як і многія галіны прамысловасці, аэракасмічная прамысловасць шырока выкарыстоўвае вытворчасць алюмінія.
Чаму выбіраюць алюмініевы сплаў у аэракасмічнай прамысловасці:
Лёгкі вага— Выкарыстанне алюмініевых сплаваў значна зніжае масу самалёта. Дзякуючы вазе, якая прыкладна на траціну меншая за сталь, самалёт можа альбо несці большую вагу, альбо стаць больш эфектыўным паліва.
Высокая трываласць— Трываласць алюмінію дазваляе яму замяняць больш цяжкія металы без страты трываласці, звязанай з іншымі металамі, пры гэтым выйграючы ад яго меншай вагі. Акрамя таго, апорныя канструкцыі могуць выкарыстоўваць перавагі трываласці алюмінія, каб зрабіць вытворчасць самалётаў больш надзейнай і эканамічна эфектыўнай.
Ўстойлівасць да карозіі— Для самалёта і яго пасажыраў карозія можа быць надзвычай небяспечнай. Алюміній вельмі ўстойлівы да карозіі і хімічных асяроддзяў, што робіць яго асабліва каштоўным для самалётаў, якія працуюць у вельмі агрэсіўных марскіх асяроддзях.
Існуе мноства розных тыпаў алюмінію, але некаторыя больш падыходзяць для аэракасмічнай прамысловасці, чым іншыя. Прыклады такога алюмінію ўключаюць:
2024 год— Асноўны легіруючы элемент у алюмініі 2024 года — медзь. Алюміній 2024 можна выкарыстоўваць, калі патрабуюцца высокія суадносіны трываласці і вагі. Як і сплаў 6061, 2024 выкарыстоўваецца ў канструкцыях крыла і фюзеляжа з-за напружання, якое яны атрымліваюць падчас працы.
5052— Алюміній 5052, найвышэйшы трывалы сплаў сярод марак, якія не паддаюцца тэрмічнай апрацоўцы, забяспечвае ідэальную мэтазгоднасць і можа быць выцягнуты або сфармаваны ў розныя формы. Акрамя таго, ён забяспечвае выдатную ўстойлівасць да карозіі салёнай вады ў марскіх умовах.
6061— Гэты сплаў мае добрыя механічныя ўласцівасці і лёгка зварваецца. Гэта звычайны сплаў для агульнага карыстання і ў аэракасмічных прымяненнях выкарыстоўваецца для канструкцый крыла і фюзеляжа. Асабліва часта гэта сустракаецца ў самаробных самалётах.
6063– Алюміній 6063, які часта называюць «архітэктурным сплавам», вядомы тым, што забяспечвае ўзорныя характарыстыкі аздаблення і часта з'яўляецца найбольш карысным сплавам для анадавання.
7050– Лепшы выбар для аэракасмічнага прымянення, сплаў 7050 паказвае значна большую каразійную ўстойлівасць і даўгавечнасць, чым 7075. Паколькі ён захоўвае свае трывальныя ўласцівасці ў больш шырокіх секцыях, алюміній 7050 здольны падтрымліваць устойлівасць да разломаў і карозіі.
7068– Алюмініевы сплаў 7068 з’яўляецца самым трывалым тыпам сплаву, даступным у цяперашні час на камерцыйным рынку. Лёгкі з выдатнай устойлівасцю да карозіі, 7068 з'яўляецца адным з самых трывалых сплаваў, даступных у цяперашні час.
7075— Асноўны легіруючы элемент у алюмініі 7075 — цынк. Яго трываласць падобная на трываласць многіх тыпаў сталі, і ён валодае добрай апрацоўваемасці і ўласцівасці трываласці на стомленасць. Першапачаткова ён выкарыстоўваўся ў знішчальніках Mitsubishi A6M Zero падчас Другой сусветнай вайны і да гэтага часу выкарыстоўваецца ў авіяцыі.
