7075 و7050 سبائك ألومنيوم عالية القوة تُستخدم عادةً في مجال الطيران والفضاء وغيرها من التطبيقات الصعبة. ورغم بعض أوجه التشابه بينهما، إلا أن لهما اختلافات ملحوظة:

تعبير

سبائك الألومنيوم 7075يحتوي بشكل أساسي على الألومنيوم والزنك والنحاس والمغنيسيوم وآثار من الكروم. ويُشار إليه أحيانًا باسم سبيكة الطائرات.

التركيب الكيميائي WT(%)
السيليكون	حديد	نحاس	المغنيسيوم	المنغنيز	الكروم	الزنك	التيتانيوم	آحرون	الألومنيوم
0.4	0.5	1.2~2	2.1~2.9	0.3	0.18~0.28	5.1~5.6	0.2	0.05	الباقي

سبائك الألومنيوم 7050يحتوي أيضًا على الألومنيوم والزنك والنحاس والمغنيسيوم، ولكنه عادةً ما يحتوي على نسبة أعلى من الزنك مقارنةً بـ 7075.

قوة

يتميز 7075 بمتانته الاستثنائية، مما يجعله من أقوى سبائك الألومنيوم المتاحة. يتميز بمقاومة شد قصوى وقوة خضوع أعلى مقارنةً بـ 7050.

يوفر 7050 قوة ممتازة أيضًا، ولكنه يتمتع عمومًا بخصائص قوة أقل قليلاً مقارنةً بـ 7075.

مقاومة التآكل

يتمتع كلا السبائك بمقاومة جيدة للتآكل، ولكن قد يكون لدى 7050 مقاومة أفضل قليلاً للتشقق الناتج عن التآكل الإجهادي مقارنة بـ 7075 بسبب محتواه الأعلى من الزنك.

مقاومة التعب

يظهر 7050 عمومًا مقاومة أفضل للتعب مقارنةً بـ 7075، مما يجعله مناسبًا للتطبيقات حيث يكون التحميل الدوري أو الإجهاد المتكرر مصدر قلق.

قابلية اللحام

يتمتع 7050 بقدرة لحام أفضل مقارنة بـ 7075. وبينما يمكن لحام كلا السبائك، فإن 7050 أقل عرضة للتشقق أثناء عمليات اللحام بشكل عام.

التطبيقات

يستخدم 7075 بشكل شائع في هياكل الطائرات والدراجات عالية الأداء والأسلحة النارية وغيرها من التطبيقات حيث تكون نسبة القوة إلى الوزن والمتانة أمرًا بالغ الأهمية.

يتم استخدام 7050 أيضًا في تطبيقات الطيران والفضاء، وخاصة في المناطق التي تتطلب قوة عالية ومقاومة جيدة للتعب ومقاومة للتآكل، مثل إطارات جسم الطائرة والحواجز.

قابلية التصنيع

يمكن تشغيل كلا السبيكتين آليًا، ولكن نظرًا لمتانتهما العالية، قد يُشكلان تحديًا في التشغيل الآلي. مع ذلك، قد يكون تشغيل سبيكة 7050 أسهل قليلًا مقارنةً بسبيكة 7075.