7075 و7050 كلاهما من سبائك الألومنيوم عالية القوة والتي تستخدم بشكل شائع في الفضاء الجوي والتطبيقات الأخرى الصعبة. على الرغم من أنهم يشتركون في بعض أوجه التشابه، إلا أن لديهم أيضًا اختلافات ملحوظة:

تعبير

7075 سبائك الألومنيوميحتوي في المقام الأول على الألومنيوم والزنك والنحاس والمغنيسيوم وآثار الكروم. يشار إليها أحيانًا على أنها سبيكة من فئة الطائرات.

التركيب الكيميائي بالوزن (٪)
السيليكون	حديد	نحاس	المغنيسيوم	المنغنيز	الكروم	الزنك	التيتانيوم	آحرون	الألومنيوم
0.4	0.5	1.2~2	2.1 ~ 2.9	0.3	0.18 ~ 0.28	5.1~5.6	0.2	0.05	الباقي

7050 سبائك الألومنيوميحتوي أيضًا على الألومنيوم والزنك والنحاس والمغنيسيوم، ولكنه يحتوي عادةً على محتوى زنك أعلى مقارنةً بـ 7075.

قوة

تشتهر 7075 بقوتها الاستثنائية، مما يجعلها واحدة من أقوى سبائك الألومنيوم المتوفرة. لديها قوة شد نهائية أعلى وقوة إنتاجية مقارنة بـ 7050.

يوفر 7050 قوة ممتازة أيضًا، ولكنه يتمتع بشكل عام بخصائص قوة أقل قليلاً مقارنة بـ 7075.

مقاومة التآكل

تتمتع كلتا السبيكتين بمقاومة جيدة للتآكل، ولكن قد تتمتع 7050 بمقاومة أفضل قليلاً للتشقق الناتج عن التآكل الإجهادي مقارنةً بـ 7075 بسبب محتواها العالي من الزنك.

مقاومة التعب

يُظهر 7050 بشكل عام مقاومة أفضل للتعب مقارنةً بـ 7075، مما يجعله مناسبًا للتطبيقات التي يكون فيها التحميل الدوري أو الإجهاد المتكرر أمرًا مثيرًا للقلق.

قابلية اللحام

تتمتع 7050 بقابلية لحام أفضل مقارنة بـ 7075. بينما يمكن لحام كلا السبيكتين، إلا أن 7050 بشكل عام أقل عرضة للتشقق أثناء عمليات اللحام.

التطبيقات

يُستخدم 7075 بشكل شائع في هياكل الطائرات، والدراجات عالية الأداء، والأسلحة النارية، وغيرها من التطبيقات التي تكون فيها نسبة القوة إلى الوزن والمتانة العالية أمرًا بالغ الأهمية.

يستخدم 7050 أيضًا في تطبيقات الطيران، خاصة في المناطق التي تتطلب قوة عالية، ومقاومة جيدة للتعب، ومقاومة للتآكل، مثل إطارات جسم الطائرة والحواجز.

القدرة على التصنيع

يمكن تصنيع كلتا السبائكتين، ولكن نظرًا لقوتهما العالية، يمكن أن تشكلا تحديات في التصنيع. ومع ذلك، قد يكون 7050 أسهل قليلًا في الماكينة مقارنةً بـ 7075.