_{5052 و5083 كلاهما من سبائك الألومنيوم شائعة الاستخدام في مختلف التطبيقات الصناعية، ولكن لديهما بعض الاختلافات في خصائصهما وتطبيقاتهما:}

تعبير

5052 سبائك الألومنيوميتكون بشكل أساسي من الألومنيوم والمغنيسيوم وكمية صغيرة من الكروم والمنغنيز.

التركيب الكيميائي بالوزن (٪)
السيليكون	حديد	نحاس	المغنيسيوم	المنغنيز	الكروم	الزنك	التيتانيوم	آحرون	الألومنيوم
0.25	0.40	0.10	2.2 ~ 2.8	0.10	0.15 ~ 0.35	0.10	-	0.15	الباقي

5083 سبائك الألومنيوميحتوي في المقام الأول على الألومنيوم والمغنيسيوم وآثار من المنغنيز والكروم والنحاس.

التركيب الكيميائي بالوزن (٪)
السيليكون	حديد	نحاس	المغنيسيوم	المنغنيز	الكروم	الزنك	التيتانيوم	آحرون	الألومنيوم
0.4	0.4	0.1	4 ~ 4.9	0.4~1.0	0.05 ~ 0.25	0.25	0.15	0.15	الباقي

 

قوة

تُظهر سبائك الألومنيوم 5083 بشكل عام قوة أعلى مقارنةً بـ 5052. وهذا يجعلها أكثر ملاءمة للتطبيقات التي تتطلب قوة أعلى.

مقاومة التآكل

تتمتع كلا السبائك بمقاومة ممتازة للتآكل في البيئات البحرية بسبب محتواها من الألومنيوم والمغنيسيوم. ومع ذلك، 5083 أفضل قليلاً في هذا الجانب، خاصة في بيئات المياه المالحة.

قابلية اللحام

يتمتع 5052 بقابلية لحام أفضل مقارنةً بـ 5083. وهو أسهل في اللحام ولديه قابلية تشكيل أفضل، مما يجعله خيارًا مفضلاً للتطبيقات التي تتطلب أشكالًا معقدة أو لحامًا معقدًا.

التطبيقات

يستخدم 5052 بشكل شائع في تصنيع أجزاء الصفائح المعدنية والخزانات والمكونات البحرية حيث تتطلب قابلية تشكيل جيدة ومقاومة للتآكل.

غالبًا ما يتم استخدام 5083 في التطبيقات البحرية مثل هياكل القوارب والطوابق والهياكل الفوقية نظرًا لقوتها العالية ومقاومتها الأفضل للتآكل.

القدرة على التصنيع

كلا السبائك قابلة للتشكيل بسهولة، ولكن 5052 قد يكون لها ميزة طفيفة في هذا الجانب بسبب خصائصها الأكثر ليونة.

يكلف

بشكل عام، 5052 يميل إلى أن يكون أكثر فعالية من حيث التكلفة مقارنة بـ 5083.