5052 و 5083 عبارة عن سبائك ألومنيوم تستخدم عادة في تطبيقات صناعية مختلفة، ولكن لديهم بعض الاختلافات في خصائصها وتطبيقاتها:
تعبير
سبائك الألومنيوم 5052يتكون بشكل أساسي من الألومنيوم والمغنيسيوم وكمية صغيرة من الكروم والمنجنيز.
| التركيب الكيميائي WT(%) | |||||||||
| السيليكون | حديد | نحاس | المغنيسيوم | المنغنيز | الكروم | الزنك | التيتانيوم | آحرون | الألومنيوم |
| 0.25 | 0.40 | 0.10 | 2.2~2.8 | 0.10 | 0.15~0.35 | 0.10 | - | 0.15 | الباقي |
سبائك الألومنيوم 5083يحتوي بشكل أساسي على الألومنيوم والمغنيسيوم وآثار من المنغنيز والكروم والنحاس.
| التركيب الكيميائي WT(%) | |||||||||
| السيليكون | حديد | نحاس | المغنيسيوم | المنغنيز | الكروم | الزنك | التيتانيوم | آحرون | الألومنيوم |
| 0.4 | 0.4 | 0.1 | 4~4.9 | 0.4~1.0 | 0.05~0.25 | 0.25 | 0.15 | 0.15 | الباقي |
قوة
يتميز سبيكة الألومنيوم 5083 عمومًا بقوة أعلى مقارنةً بـ 5052. وهذا يجعلها أكثر ملاءمة للتطبيقات التي تتطلب قوة أعلى.
مقاومة التآكل
يتمتع كلا السبيكتين بمقاومة ممتازة للتآكل في البيئات البحرية بفضل محتواهما من الألومنيوم والمغنيسيوم. ومع ذلك، فإن سبيكة 5083 تتفوق عليها قليلاً في هذا الجانب، وخاصةً في البيئات المالحة.
قابلية اللحام
يتمتع 5052 بقدرة لحام أفضل مقارنة بـ 5083. كما أنه أسهل في اللحام وله قابلية تشكيل أفضل، مما يجعله الخيار المفضل للتطبيقات التي تتطلب أشكالاً معقدة أو لحامًا معقدًا.
التطبيقات
يستخدم 5052 بشكل شائع في تصنيع أجزاء الصفائح المعدنية والخزانات والمكونات البحرية حيث تكون هناك حاجة إلى قابلية التشكيل الجيدة ومقاومة التآكل.
يتم استخدام 5083 غالبًا في التطبيقات البحرية مثل هياكل القوارب والطوابق والهياكل الفوقية نظرًا لقوتها العالية ومقاومتها الأفضل للتآكل.
قابلية التصنيع
يمكن تصنيع كلا السبائك بسهولة، ولكن قد يكون للسبائك 5052 أفضلية طفيفة في هذا الجانب بسبب خصائصها الأكثر ليونة.
يكلف
بشكل عام، يميل 5052 إلى أن يكون أكثر فعالية من حيث التكلفة مقارنة بـ 5083.
وقت النشر: ١٤ مارس ٢٠٢٤