تتميز سبائك الألومنيوم بخصائص الوزن الخفيف، والقوة العالية، ومقاومة التآكل، وسهولة المعالجة، ولديها مجموعة واسعة من التطبيقات في مختلف الصناعات، مثل الديكور، والأجهزة الإلكترونية، وملحقات الهواتف المحمولة، وملحقات الكمبيوتر، والمعدات الميكانيكية، والفضاء، والنقل. والعسكرية وغيرها من المجالات. أدناه سوف نركز على تطبيق سبائك الألومنيوم في صناعة الطيران.

 
في عام 1906، اكتشف الألماني ويلم بالصدفة أن قوة سبائك الألومنيوم ستزداد تدريجيًا مع وقت وضعها بعد فترة زمنية معينة في درجة حرارة الغرفة. أصبحت هذه الظاهرة تُعرف فيما بعد باسم التصلب الزمني وجذبت اهتمامًا واسع النطاق باعتبارها إحدى التقنيات الأساسية التي عززت لأول مرة تطوير تكنولوجيا مواد سبائك الألومنيوم للطيران. في المائة عام التالية، أجرى عمال الألمنيوم في مجال الطيران أبحاثًا متعمقة حول تكوين سبائك الألومنيوم وطرق تصنيعها، وتقنيات معالجة المواد مثل الدرفلة والبثق والتزوير والمعالجة الحرارية، وتصنيع ومعالجة أجزاء سبائك الألومنيوم، وتوصيف المواد وتحسينها. هيكل وأداء الخدمة.

 
يشار عادة إلى سبائك الألومنيوم المستخدمة في صناعة الطيران باسم سبائك الألومنيوم للطيران، والتي تتمتع بسلسلة من المزايا مثل القوة النوعية العالية، والمعالجة الجيدة وقابلية التشكيل، والتكلفة المنخفضة، وقابلية الصيانة الجيدة. يتم استخدامها على نطاق واسع كمواد للهياكل الرئيسية للطائرات. إن متطلبات التصميم المتزايدة لسرعة الطيران، وتقليل الوزن الهيكلي، والتخفي للجيل القادم من الطائرات المتقدمة في المستقبل تعزز بشكل كبير متطلبات القوة المحددة، والصلابة المحددة، وأداء تحمل الضرر، وتكلفة التصنيع، والتكامل الهيكلي لسبائك الألومنيوم الخاصة بالطيران. .

مادة الألومنيوم للطيران

 
وفيما يلي أمثلة على الاستخدامات المحددة لعدة درجات من سبائك الألومنيوم المستخدمة في الطيران. تتميز لوحة الألومنيوم 2024، والمعروفة أيضًا باسم لوحة الألومنيوم 2A12، بصلابة عالية للكسر ومعدل انتشار منخفض للتعب، مما يجعلها المادة الأكثر استخدامًا لجسم الطائرة والجزء السفلي من الجناح.

 
7075 لوحة الألومنيومتم تطويرها بنجاح في عام 1943 وكانت أول سبيكة ألومنيوم 7xxx عملية. تم تطبيقه بنجاح على قاذفات القنابل B-29. كانت سبائك الألومنيوم 7075-T6 تتمتع بأعلى قوة بين سبائك الألومنيوم في ذلك الوقت، لكن مقاومتها للتآكل الناتج عن الإجهاد وتآكل القشرة كانت ضعيفة.

 
7050 لوحة الألومنيومتم تطويره على أساس سبائك الألومنيوم 7075، والتي حققت أداءً شاملاً أفضل من حيث القوة ومقاومة التآكل والتقشير ومقاومة التآكل الناتج عن الإجهاد، وتم تطبيقها على المكونات المضغوطة لطائرات F-18. لوحة الألومنيوم 6061 هي أول سبائك الألومنيوم من سلسلة 6XXX المستخدمة في الطيران، والتي تتمتع بمقاومة جيدة للتآكل وأداء لحام ممتاز، ولكن قوتها متوسطة إلى منخفضة.