هناك دلائل تشير إلى أن نقص العرض الذي عطل سوق السلع ودفع أسعار الألومنيوم إلى أعلى مستوى لها منذ 13 عامًا هذا الأسبوع من غير المرجح أن يتم تخفيفه على المدى القصير، وكان هذا في أكبر مؤتمر للألمنيوم في أمريكا الشمالية والذي انتهى يوم الجمعة. الإجماع الذي توصل إليه المنتجون والمستهلكون والتجار والناقلون.

وبسبب ارتفاع الطلب واختناقات الشحن وقيود الإنتاج في آسيا، ارتفعت أسعار الألومنيوم بنسبة 48% هذا العام، مما أثار مخاوف بشأن التضخم في السوق، ويواجه منتجو السلع الاستهلاكية هجومًا مزدوجًا يتمثل في نقص المواد الخام والزيادات الحادة في الأسعار. التكاليف.

في قمة هاربور للألومنيوم المقرر عقدها في شيكاغو في الفترة من 8 إلى 10 سبتمبر، قال العديد من الحاضرين إن نقص العرض سيستمر في معاناة الصناعة طوال معظم العام المقبل، حتى أن بعض الحاضرين توقعوا أن الأمر قد يستغرق ما يصل إلى خمس سنوات لحل هذه المشكلة. مشكلة العرض.

في الوقت الحاضر، تحاول سلسلة التوريد العالمية، مع الشحن بالحاويات باعتبارها الركيزة، جاهدة مواكبة الطلب المتزايد على السلع والتغلب على تأثير نقص العمالة الناجم عن وباء التاج الجديد. أدى النقص في العمال وسائقي الشاحنات في مصانع الألمنيوم إلى تفاقم المشاكل في صناعة الألمنيوم.

"بالنسبة لنا، الوضع الحالي فوضوي للغاية. وقال مايك كيون، الرئيس التنفيذي لشركة الكومنولث للمنتجات المدرفلة، في القمة: "لسوء الحظ، عندما نتطلع إلى عام 2022، لا نعتقد أن هذا الوضع سيختفي في أي وقت قريب". اجعلنا يقظين."

تنتج الكومنولث بشكل رئيسي منتجات الألمنيوم ذات القيمة المضافة وتبيعها لصناعة السيارات. وبسبب النقص في أشباه الموصلات، تواجه صناعة السيارات نفسها أيضًا صعوبات في الإنتاج.

كما قال العديد من الأشخاص الذين شاركوا في قمة هاربور للألمنيوم أن نقص العمالة هو أكبر مشكلة يواجهونها حاليًا، ولا يعرفون متى سيتم تخفيف هذا الوضع.

وقال آدم جاكسون، رئيس قسم تجارة المعادن في شركة إيجيس هيدجينج، في مقابلة أجريت معه: "إن طلبات المستهلكين هي في الواقع أكثر بكثير مما يحتاجون إليه. قد لا يتوقعون الحصول عليها كلها، ولكن إذا قاموا بالإفراط في الطلب، فقد يتمكنون من الاقتراب من الكمية المتوقعة منهم. وبطبيعة الحال، إذا انخفضت الأسعار وكان لديك مخزون إضافي غير محمي، فإن هذا النهج محفوف بالمخاطر للغاية.

ومع ارتفاع أسعار الألومنيوم، يتفاوض المنتجون والمستهلكون على عقود التوريد السنوية. يحاول المشترون تأخير التوصل إلى اتفاق قدر الإمكان، لأن تكاليف الشحن اليوم مرتفعة للغاية. بالإضافة إلى ذلك، وفقاً لخورخي فاسكويز، المدير الإداري لشركة هاربور إنتليجنس، فإنهم ما زالوا يراقبون وينتظرون لمعرفة ما إذا كانت روسيا، ثاني أكبر منتج للألمنيوم في العالم، سوف تبقي على ضرائب التصدير الباهظة الثمن حتى العام المقبل.

كل هذه الأمور قد تشير إلى أن الأسعار سترتفع أكثر. وقالت شركة Harbour Intelligence إنها تتوقع أن يصل متوسط ​​سعر الألومنيوم في عام 2022 إلى حوالي 2570 دولارًا أمريكيًا للطن، وهو ما سيكون أعلى بنحو 9٪ من متوسط ​​سعر سبائك الألومنيوم حتى الآن هذا العام. ويتوقع هاربور أيضًا أن ترتفع أقساط التأمين في الغرب الأوسط في الولايات المتحدة إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق عند 40 سنتًا للرطل الواحد في الربع الرابع، بزيادة قدرها 185٪ عن نهاية عام 2020.

قال بادي ستيمبل، الرئيس التنفيذي لشركة كونستيليوم إس إي، التي تعمل في مجال المنتجات المدرفلة: "ربما لا تزال الفوضى صفة جيدة في الوقت الحالي". "لم يسبق لي أن واجهت فترة مثل هذه وواجهت الكثير من التحديات في نفس الوقت.