أعلنت Hydro وNorthvolt عن تشكيل مشروع مشترك لتمكين إعادة تدوير مواد البطاريات والألومنيوم من السيارات الكهربائية. ومن خلال Hydro Volt AS، تخطط الشركات لبناء مصنع تجريبي لإعادة تدوير البطاريات، والذي سيكون الأول من نوعه في النرويج.

وتخطط شركة Hydro Volt AS لإنشاء منشأة لإعادة التدوير في فريدريكستاد بالنرويج، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج في عام 2021. وقد تم تأسيس المشروع المشترك بنسبة 50/50 بين شركة الألومنيوم العالمية Hydro ومقرها النرويج وشركة Northvolt، وهي شركة أوروبية رائدة في تصنيع البطاريات ومقرها السويد.

"نحن متحمسون للفرص التي يمثلها هذا. يقول أرفيد موس، نائب الرئيس التنفيذي: "يمكن لشركة Hydro Volt AS التعامل مع الألومنيوم من البطاريات المنتهية الصلاحية كجزء من سلسلة القيمة المعدنية الإجمالية لدينا، والمساهمة في الاقتصاد الدائري وفي الوقت نفسه تقليل البصمة المناخية من المعدن الذي نقوم بتوريده". للطاقة وتطوير الشركات في هيدرو.

ومن المتوقع قريبًا اتخاذ قرار استثماري رسمي في المصنع التجريبي لإعادة التدوير، ويقدر الاستثمار بحوالي 100 مليون كرونة نرويجية على أساس 100%. وسيشمل إنتاج مصنع إعادة تدوير البطاريات المخطط له في فريدريكستاد ما يسمى بالكتلة السوداء والألومنيوم، والتي سيتم نقلها إلى مصنعي نورثفولت وهيدرو، على التوالي. سيتم بيع المنتجات الأخرى الناتجة عن عملية إعادة التدوير لمشتري الخردة المعدنية وغيرهم من المتعهدين.

تمكين التعدين في المناطق الحضرية

ستكون منشأة إعادة التدوير التجريبية مؤتمتة للغاية ومصممة لسحق البطاريات وفرزها. وستكون لديه القدرة على معالجة أكثر من 8000 طن من البطاريات سنويًا، مع خيار توسيع القدرة لاحقًا.

وفي المرحلة الثانية، يمكن لمنشأة إعادة تدوير البطاريات التعامل مع حصة كبيرة من الكميات التجارية من بطاريات الليثيوم أيون في أسطول السيارات الكهربائية في جميع أنحاء الدول الاسكندنافية.

قد تحتوي حزمة بطارية السيارة الكهربائية النموذجية على أكثر من 25% من الألومنيوم، بإجمالي حوالي 70-100 كجم من الألومنيوم لكل حزمة. سيتم إرسال الألمنيوم المستخرج من المصنع الجديد إلى عمليات إعادة التدوير الخاصة بشركة Hydro، مما يتيح المزيد من إنتاج منتجات Hydro CIRCAL منخفضة الكربون.

من خلال إنشاء هذه المنشأة في النرويج، تستطيع Hydro Volt AS الوصول إلى إعادة تدوير البطاريات والتعامل معها مباشرةً في سوق السيارات الكهربائية الأكثر نضجًا في العالم، مع تقليل عدد البطاريات المرسلة خارج البلاد. ستقوم الشركة النرويجية Batteriretur، الموجودة في فريدريكستاد، بتزويد مصنع إعادة التدوير بالبطاريات ومن المقرر أيضًا أن تكون مشغلاً للمصنع التجريبي.

التوافق الاستراتيجي

يأتي إطلاق المشروع المشترك لإعادة تدوير البطاريات بعد استثمار Hydro في Northvolt في عام 2019. وسيؤدي ذلك إلى تعزيز الشراكة بين الشركة المصنعة للبطاريات وشركة الألومنيوم.

"لقد حددت شركة Northvolt هدفًا يتمثل في أن تأتي نسبة 50% من المواد الخام لدينا في عام 2030 من البطاريات المعاد تدويرها. تقول إيما نهرينهايم، المديرة التنفيذية لشؤون البيئة المسؤولة عن أعمال إعادة التدوير في Revolt: "إن الشراكة مع Hydro هي جزء مهم من اللغز لتأمين تغذية خارجية للمواد قبل أن تبدأ البطاريات الخاصة بنا في الوصول إلى نهاية عمرها الافتراضي وإعادتها إلينا مرة أخرى". وحدة في نورث فولت.

بالنسبة لشركة Hydro، تمثل الشراكة أيضًا فرصة لضمان استخدام الألومنيوم من Hydro في بطاريات المستقبل ونظام البطاريات.

"نتوقع زيادة كبيرة في استخدام البطاريات في المستقبل، مع الحاجة اللاحقة إلى التعامل المستدام مع البطاريات المستعملة. ويمثل هذا خطوة جديدة في صناعة ذات إمكانات كبيرة وسيعزز إعادة تدوير المواد. يقول موس: "تضيف Hydro Volt إلى مجموعتنا من مبادرات البطاريات، والتي تتضمن بالفعل استثمارات في كل من Northvolt وCorvus، حيث يمكننا الاستفادة من خبرتنا في مجال الألمنيوم وإعادة التدوير".

رابط ذو صلة:www.hydro.com