أعلنت Chrystia Freeland ، نائبة رئيس وزراء كندا ووزير المالية ، عن سلسلة من التدابير لتسوية ملعب العمال الكنديين وجعل صناعة السيارات الكهربائية (EV) في كندا ومنتجي الصلب والألمنيوم تنافسية في الأسواق المحلية وأمريكا الشمالية والعالمية.

أعلنت وزارة المالية في كندا في 26 أغسطس ، اعتبارًا من 1 أكتوبر 2024 ، يتم فرض ضريبة إضافية بنسبة 100 ٪ على جميع السيارات الكهربائية الصينية الصينية. وتشمل هذه سيارات الركاب الكهربائية والهجين جزئيا والشاحنات والحافلات والشاحنات. سيتم فرض رسوم إضافية بنسبة 100 ٪ على تعريفة 6.1 ٪ المفروضة حاليًا على السيارات الكهربائية الصينية.

أعلنت الحكومة الكندية في 2 يوليو عن استشارة عامة مدتها 30 يومًا حول تدابير السياسة المحتملة للسيارات الكهربائية المستوردة من الصين. وفي الوقت نفسه ، تخطط حكومة كندا ، في اعتبارها من 15 أكتوبر 2024 ، ستفرض أيضًا رسومًا إضافية بنسبة 25 ٪ على منتجات الصلب والألمنيوم المصنوعة في الصين ، وقال إن أحد الهدف من هذه الخطوة هو منع التحركات الأخيرة من قبل شركاء التجارة الكنديين.

على ضريبة الضريبة على منتجات الصلب الصينية والألومنيوم ، تم إصدار قائمة أولية للسلع في 26 أغسطس ، المطالبة بأنه يمكن للجمهور التحدث قبل الانتهاء منه في أكتوبر.