أعلنت كريستيا فريلاند، نائبة رئيس الوزراء ووزيرة المالية الكندية، عن سلسلة من الإجراءات لتحقيق تكافؤ الفرص للعمال الكنديين وجعل صناعة السيارات الكهربائية في كندا ومنتجي الصلب والألومنيوم قادرين على المنافسة في الأسواق المحلية وأمريكا الشمالية والعالمية.

أعلنت وزارة المالية الكندية في 26 أغسطس، اعتبارًا من 1 أكتوبر 2024، أنه سيتم فرض ضريبة إضافية بنسبة 100% على جميع السيارات الكهربائية صينية الصنع. وتشمل هذه سيارات الركاب الكهربائية والهجينة جزئيًا والشاحنات والحافلات والشاحنات الصغيرة. وسيتم فرض الرسوم الإضافية بنسبة 100% على التعريفة الجمركية البالغة 6.1% المفروضة حاليًا على السيارات الكهربائية الصينية.

أعلنت الحكومة الكندية في 2 يوليو عن مشاورة عامة مدتها 30 يومًا حول الإجراءات السياسية المحتملة للسيارات الكهربائية المستوردة من الصين. وفي الوقت نفسه، تخطط حكومة كندا لفرض رسوم إضافية بنسبة 25٪ اعتبارًا من 15 أكتوبر 2024 على منتجات الصلب والألومنيوم المصنوعة في الصين، وقال إن أحد أهداف هذه الخطوة هو منع التحركات الأخيرة من قبل الشركاء التجاريين الكنديين.

وفيما يتعلق بالضرائب الضريبية على منتجات الصلب والألومنيوم الصينية، تم إصدار قائمة أولية للسلع في 26 أغسطس، مع المطالبة بأن الجمهور يمكنه التحدث قبل الانتهاء منها في أكتوبر.