በሚሄድ አውቶሞቲቭ ማሻሻያ ኢንዱስትሪ ኢንዱስትሪ ውስጥ "አሥር ፓውንድ መሆን ይሻላል, በፀደይ ወቅት ከፀደይ ቀሚስ ውጭ ከፀደይ ወቅት ይሻላል. ' ከፀደይው የመራጫው ምላሽ ጋር የሚዛመድ ስለሆነ, የጎማውን ማዕከል ማሻሻል በአሁኑ ጊዜ በተፈቀደላቸው ማሻሻያዎች ውስጥ በተሽከርካሪው አፈፃፀም ላይ ከፍተኛ ተፅእኖ ይኖረዋል. ለተመሳሳዩ መጠን ለተለያዩ ጎማዎች እንኳን, የተለያዩ ቁሳቁሶችን እና ማቀነባበሪያ ቴክኒኮችን በሚጠቀሙበት ጊዜ በሜካኒካዊ ባህሪያቸው እና ክብደታቸው ውስጥ ልዩ ልዩነቶች ይኖራሉ. ስለ ተለያዩ የስራ ማቀነባበሪያ ቴክኒኮች ያውቃሉ?አልሙኒኒየም alloyመንኮራኩሮች?

 
የስበት ኃይል
መወርወር በብረት ብረት አሪፍ ኢንዱስትሪ ውስጥ በጣም መሠረታዊ ዘዴ ነው. ቀደም ሲል እንደ ቅድመ-ታይምስ ዘመን, ሰዎች የመዳፊት ዘዴዎችን በመጠቀም መሳሪያዎችን እና ሌሎች መርከቦችን ለማምረት የሚጠቀሙበትን መዳብ እንዴት እንደሚጠቀሙ ያውቁ ነበር. ከብረት የተዘበራረቀ ግዛት የሚፈስ እና ወደ ሻጋታ እንዲቀዘቅዘው እንዲገባ የሚያደርግ ቴክኖሎጂ ነው, እና "የስበት ውድቀት" ተብሎ የሚጠራው ሙሉ ሻጋታ በስበት ተግባር ስር ያለውን ፈሳሽ አበልኒየም መሙላት ነው. ምንም እንኳን ይህ የምርት ሂደት ርካሽ እና ቀላል ቢሆንም, በተሽከርካሪ ወንበዴዎች ውስጥ ያለውን ወጥነት ለማረጋገጥ ከባድ ነው እናም አረፋዎችን ለማምረት የተጋለጡ ናቸው. ጥንካሬው እና ምርቱ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነው. በአሁኑ ጊዜ ይህ ቴክኖሎጂ ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይገኛል.

ዝቅተኛ ግፊት መጣል
አነስተኛ ግፊት ፈሳሽ ብረትን ወደ ሻጋታ ለመግባት የጋዝ ግፊት የሚጠቀመ ሲሆን በተወሰኑ ግፊት ስር ለማጥመድ እና ለማጠነፍ የጋዝ ግፊት ዘዴ ነው. ይህ ዘዴ በፍጥነት ሻጋታውን በፈሳሽ ብረት ውስጥ በፍጥነት ሊሞላው ይችላል, እናም የአየር ግፊት በጣም ጠንካራ ስለሌለ በአየር ውስጥ ሳይጠጡ የብረት ጥንካሬን ሊጨምር ይችላል. ከስበት ስሜት ጋር ሲነፃፀር, ዝቅተኛ ግፊት የመውደቅ መንኮራኩሮች ውስጣዊ አወቃቀር ቁስለት እና ከፍ ያለ ጥንካሬ ነው. ዝቅተኛ ግፊት መከላከል ከፍተኛ የምርት ውጤታማነት, ከፍተኛ ምርት የብቃት ደረጃ, የውሸቶች, ከፍተኛ አጠቃቀም የአሉሚኒየም ፈሳሽ ተኮር ተመን ነው እና ለትላልቅ ድጋፍ ምርት ተስማሚ ነው. በአሁኑ ወቅት, አብዛኛዎቹ ወደ ዝቅተኛ መጨረሻ መቆጣጠሪያ ጎድጓዳዎች ማዕከሎች ይህንን ሂደት ይጠቀማሉ.

 
መከለያ ማሽከርከር
መከለያው መከርከም በሴራሚክ ቴክኖሎጂ ውስጥ እንደ ስዕሉ ሂደት ትንሽ ነው. እሱ በስብት መቆጣጠሪያ ወይም በዝቅተኛ ግፊት መቆጣጠሪያ ላይ የተመሠረተ ሲሆን ቀስ በቀስ በአሉሚኒየም ማጭበርበር እና ከሩቅ ማቅረቢያ ማሽከርከር እና መዘርጋት ላይ የተሽከርካሪ ወንበዴን በመቀጠል ላይ ነው. የተሽከርካሪው ሪም በሞቃት ማሽከርከር የተሠራ ሲሆን ግልፅ የፋይበር ፍሰት መስመሮች, የመንኮራኩሩን አጠቃላይ ጥንካሬ እና የቆራ መቆራረጥ በእጅጉ ያሻሽላል. በከፍተኛ የቁሳዊ ጥንካሬ, ቀላል ምርት ክብደት, እና አነስተኛ ሞለኪውል ክፍተቶች ምክንያት በአሁኑ ገበያው ውስጥ እጅግ የተወደደ ሂደት ነው.

 
የተቀናጁ
ይቅር ማለት ወደ የብረት ክዳዎች ግፊት ለመተግበር ማሽኖችን ይቅር ማለት የሚጠቀም የማሽኮርመም ዘዴ ነው. የአሉሚኒየም ቤሌሌስ ከልክ ያለፈ የውስጥ መዋቅር አላት, እናም ይቅር ማለቱ ብረትን ማከም የተሻለ የሙቀት መጠን የተሻለ የሙቀት መጠን ሊኖረው ይችላል. ቴክኖሎጂን ይቅር በማለት አመቺ የብረታ ብረት ባዶ ነው, የአሉሚኒየም ብድሮች ውስብስብ የመቁረጫ እና የመርከብ ሂደቶች ያስፈልጋሉ, እናም ከቴክኖሎጂ የበለጠ ወጪ የሚጠይቁ ናቸው.

ባለብዙ ቁራጭ ይቅር ይላል
የተቀናጀ ቅልጥፍና ከፍተኛ መጠን ያላቸው ልኬቶች እና የማስኬድ ጊዜ እና ወጪው በአንጻራዊ ሁኔታ ከፍተኛ ነው. የተዋሃዱ የተዋሃዱ ተሽከርካሪዎችን ከሜካኒካዊ ነጠብጣቦች ጋር ተመጣጣኝ የሆኑ የመነሻ ባህሪዎች እና ወጪዎች እና ወጪዎች በሚቀንስበት ጊዜ አንዳንድ አውቶሞቲቭ ጎማ ብራንዶች ብሬቶች የመለኪያ ዘዴን ተቀብለዋል. ባለብዙ ቁራጭ የተቆራረጡ ጎማዎች በሁለት ቁርጥራጮች እና በሦስት ቁርጥራጮች ሊከፈል ይችላል. የቀድሞው ቃል የተናገሩትን እና መንኮራኩሮችን ያቀፈ ሲሆን የኋላ ኋላ ግንባር ቀደም, የኋላ እና የተናገራቸውን ነገሮች ይ consists ል. በ SUAM ጉዳዮች ምክንያት, ከስብሰባው በኋላ የአየር ጠባቂው መከለያዎች የታተሙ መሆናቸውን ማጠፍ አለባቸው. ባለብዙ ቁራጭ ጎማውን የተቆራረጠውን የጎማ ማጠራቀሚያውን ጎማው ጩኸት ጋር ለማገናኘት ሁለት ዋና መንገዶች አሉ-አንደኛው ለተያያዘ ልዩ የቦታ / ለውጥን መጠቀም ነው. ሌላኛው መንገድ እየባሰ ነው. ምንም እንኳን ባለብዙ ቁራጭ ጎማዎች ቢኖሩም ጎማዎች ከተቆረጡ ጎማዎች ይልቅ ዝቅተኛ ናቸው, እንደ ቀላል ክብደት አይደሉም.

 
መከለያ
ቴክኖሎጂን መራቅ ውስብስብ የሆኑ የተጣራ ክፍሎችን ማቀነባበር ያመቻቻል, የተሻሉ ሜካኒካዊ ባህሪያትን በመስጠት የእንስሶቹን ጥቅሞች ያጣምራል. ይህ ሂደት ፈሳሽ ብረትን ወደ ክፍት መያዣ ማፍሰስ, ከዚያም ፈሳሽ ብረት ወደ ሻጋታ ወደ ሻጋታ ወደ ሻጋታ ወደ ሻጋታ ወደ ሻጋታ ለመጫን, ከዚያም ወደ ክሪስታል ለማቀዝቀዝ. ይህ የማቀናቀሪያ ዘዴ በተሳካ ሁኔታ ውስጥ ያለው ቅሬታ ውጤታማነትን ያረጋግጣል, እና በተመሳሳይ ጊዜ ሊቆረጥ የሚገባው በጣም ቀሪ ይዘት የለም. በአሁኑ ጊዜ በጃፓን ውስጥ ያሉ ብዙ የጎማዎች ማዕከቦች ይህንን የማቀነባበሪያ ዘዴ ተቀብለዋል. በከፍተኛ የማሰብ ችሎታ ምክንያት ብዙ ኩባንያዎች ከአውቶሞሎጂያዊ የጎማ ማዕከሎች ውስጥ አንዱን ከማምረት አቅጣጫዎች አንዱን በመጫን ላይ አደረጉ.