VERVOER
Aluminium word in vervoer gebruik as gevolg van sy onverbeterlike sterkte tot gewig verhouding. Sy ligter gewig beteken dat minder krag nodig is om die voertuig te beweeg, wat lei tot groter brandstofdoeltreffendheid. Alhoewel aluminium nie die sterkste metaal is nie, help die legering daarvan met ander metale om sy sterkte te verhoog. Die weerstand teen korrosie is 'n ekstra bonus, wat die behoefte aan swaar en duur anti-roes deklaag uitskakel.
Terwyl die motorbedryf steeds baie op staal staatmaak, het die strewe om brandstofdoeltreffendheid te verhoog en CO2-emissies te verminder tot 'n veel wyer gebruik van aluminium gelei. Kenners voorspel dat die gemiddelde aluminiuminhoud in 'n motor teen 2025 met 60% sal toeneem.
Hoëspoed-spoorstelsels soos die 'CRH' en die Maglev in Sjanghai gebruik ook aluminium. Die metaal laat ontwerpers toe om die gewig van die treine te verminder, wat die wrywingweerstand verminder.
Aluminium staan ook bekend as die 'gevleuelde metaal' omdat dit ideaal is vir vliegtuie; weer, as gevolg van lig, sterk en buigsaam. Trouens, aluminium is in die rame van Zeppelin-lugskepe gebruik voordat vliegtuie selfs uitgevind is. Vandag gebruik moderne vliegtuie deurgaans aluminiumlegerings, van die romp tot die kajuitinstrumente. Selfs ruimtetuie, soos pendeltuie, bevat 50% tot 90% van aluminiumlegerings in hul dele.