(Fase 1: 2-reeks aluminiumlegering)

2-reeks aluminiumlegering word beskou as die vroegste en mees gebruikte lugvaartaluminiumlegering.

Die krukkas van die Wright-broers se Flight 1 in 1903 is gemaak van aluminium-koperlegeringsgietwerk. Na 1906 is aluminiumlegerings van 2017, 2014 en 2024 agtereenvolgens uitgevind. Voor 1944 was 2-reeks aluminiumlegerings verantwoordelik vir meer as 90% van die aluminiummateriaal wat in vliegtuigstrukture gebruik is. Selfs nou is dit steeds een van die mees gebruikte legerings in lugvaartstruktuurmateriale.

Die allooi wat die meeste op vliegtuie gebruik word, is 2024, wat in 1932 deur die Amerikaanse aluminiummaatskappy uitgevind is. Daar is nog 8 algemeen gebruikte legerings (2024-tipe).

In die huidige vervaardiging van siviele vliegtuie maak die netto verbruik van 2024 aluminiumlegering meer as 30% van die totale netto verbruik van aluminium uit.