Op 12 Maart 2025 is data vrygestel deur Marubeni Corporationhet aan die lig gebring dat aluminiumvoorradeby Japan se drie groot hawens het onlangs gedaal tot 313 400 metrieke ton (teen die einde van Februarie 2025), die laagste vlak sedert September 2022. Die voorraadverspreiding oor die hawens van Yokohama, Nagoya en Osaka het onderskeidelik 42,6%, 52% en 5,4% gestaan, wat ernstige onstuimigheid in die wêreldwye aluminiumvoorsieningsketting weerspieël.

Stygende vraag verskyn as die primêre dryfveer

Die golf van motorelektrifisering het aluminiumverbruik direk aangevuur. Japannese motorvervaardigers soos Toyota en Honda het in Februarie 'n jaar-tot-jaar toename van 28% in die verkryging van aluminium-bakpaneel gesien, met Tesla Model Y se markaandeel in Japan wat 12% oorskry, wat verdere ondersteuning bied. Intussen het Japan se "Groen Nywerheid Herlewingsplan", wat 'n toename van 40% in konstruksieverwante aluminiumverbruik teen 2027 vereis, ontwikkelaars aangespoor om materiale vroegtydig op te gaar. Statistiek toon dat die vraag na aluminium in die konstruksiesektor alleen met 19% gegroei het in vergelyking met dieselfde tydperk verlede jaar.

Groot verskuiwings in handelsroetes

Potensiële Amerikaanse tariewe op aluminium het Japannese handelaars gedwing om vinnig na Suidoos-Asiatiese en Europese markte te wend. In die eerste twee maande van 2025 het Japan se aluminiumuitvoere na Viëtnam en Thailand met 57% gestyg, terwyl sy uitvoere na die VSA van 18% tot 9% van die totale verskepings gedaal het. Hierdie "ompad-uitvoer"-strategie het hawevoorrade direk gedreineer. Die druk word vererger deurdat wêreldwye aluminiumvoorrade ook strenger word – LME (London Metal Exchange)-voorrade het gedaal tot 142 000 metrieke ton, 'n vyfjaar-laagtepunt – wat die druk op die voorsieningsketting vererger.

Kostedruk onderdruk invoere

Japan se aluminium-invoerkoste het met 12% jaar-op-jaar gestyg, maar binnelandse spotpryse het met slegs 3% gestyg, wat die prysverskil vernou en maatskappye aanspoor om bestaande voorraad uit te put. Gekombineer met die Amerikaanse dollar-indeks wat tot 104.15 daal, het invoerders se bereidwilligheid om voorraad aan te vul verder verswak. Die Japan Aluminium Association waarsku dat as hawevoorrade onder 100 000 metrieke ton daal, dit 'n stormloop kan veroorsaak om LME Asiatiese afleweringspakhuise aan te vul.dryf wêreldwye aluminiumpryse op.

Drie Toekomstige Risiko Waarskuwings

1. Indonesië se nikkeluitvoerbeleid kan die koste van elektrolitiese aluminium beïnvloed.

2. Wisselvalligheid in handelsbeleid voor die Amerikaanse verkiesing hou risiko's in wat globale aluminiumvoorsieningskettings ontwrig.

3. China se beplande 4 miljoen metrieke ton nuwe elektrolitiese aluminiumkapasiteit in 2025 kan markte hervorm.