Navigasie
Aluminium word gebruik in rompe, dekhuise en broei -deksels van kommersiële skepe, sowel as in toerusting, soos lere, relings, roosters, vensters en deure. Die gewigbesparing is die belangrikste aansporing vir die gebruik van aluminium in vergelyking met staal.
Die belangrikste voordele van gewigsbesparing in baie soorte mariene vaartuie is om die vrag te verhoog, om die kapasiteit vir toerusting uit te brei en die krag wat benodig word, te verminder. Met ander soorte vaartuie is die belangrikste voordeel om die gewig beter te versprei, om stabiliteit te verbeter en doeltreffende rompontwerp te vergemaklik.
Die 5xxx -reeks legerings wat vir die meerderheid kommersiële mariene toepassings gebruik word, het 'n sterk punte van 100 tot 200 MPa. Hierdie aluminium-magnesiumlegerings behou goeie sweisduktiliteit sonder behandeling na sweishitte, en dit kan vervaardig word met normale skeepswerftegnieke en -toerusting. Die sweisbare aluminium-magnesium-sinklegerings kry ook aandag op hierdie gebied. Die korrosieweerstand van die 5xxx -reekslegerings is nog 'n belangrike faktor in die keuse van aluminium vir mariene toepassings. Die 6xxx -reekslegerings, wat wyd gebruik word vir plesierbote, toon 'n afname van 5 tot 7% in soortgelyke toetse.